賈躍亭
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法拉第又沒(méi)有未來(lái)了?
像威馬的沈暉對(duì)恒大汽車(chē)的評(píng)價(jià)一樣——這家電動(dòng)車(chē)企,現(xiàn)在就差汽車(chē)了。冰火兩重天的FF,何時(shí)才能真正「復(fù)活」
市值排名第一的車(chē)企特斯拉用了15年才實(shí)現(xiàn)盈利,蔚來(lái)、理想等頭部造車(chē)新勢(shì)力仍處于虧損的狀態(tài),更別說(shuō)還不具備量產(chǎn)交付能力的FF。FF遭做空,賈躍亭的造車(chē)夢(mèng)何以為繼
“8年間,F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車(chē)并再次表示‘明年交付’,其違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠的承諾,對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲。”做空FF,打假賈躍亭
一邊面對(duì)資本的忽冷忽熱、一邊面對(duì)做空機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)狙擊,賈躍亭能否靠著他的“PPT”實(shí)現(xiàn)“造車(chē)夢(mèng)”,能否徹底的翻身回國(guó),只有天知道。A股造假大戶(hù)賈躍亭,在美股也被“打假”了
“下周回國(guó)”的賈躍亭已經(jīng)讓28萬(wàn)股民血本無(wú)歸,“明年量產(chǎn)”的賈躍亭又想讓誰(shuí)來(lái)埋單?賈躍亭:割美國(guó)韭菜,還中國(guó)債
這種人去到金融市場(chǎng)極度發(fā)達(dá)的地方時(shí),任何一點(diǎn)不規(guī)范的行為,都是在給做空者送錢(qián)。FF被質(zhì)疑一輛汽車(chē)都賣(mài)不出去,賈躍亭不服氣行嗎
“冷飯熱炒,無(wú)稽之談?!睂?duì)此,賈躍亭在個(gè)人社交媒體中回應(yīng)道。其還表示,美奇金已經(jīng)不是第一次被打臉了。賈躍亭旗下FF公司遭做空
J Capital Research拋出28頁(yè)沽空?qǐng)?bào)告,從FF公司投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國(guó)內(nèi)受到的處罰等多個(gè)角度表達(dá)了其對(duì)FF公司的質(zhì)疑。賈躍亭資產(chǎn)又雙叒要被拍賣(mài)了!
在憑借樂(lè)視網(wǎng)3自身運(yùn)營(yíng)、變賣(mài)資產(chǎn)還債遙遙無(wú)期的背景下,目前擺在賈躍亭面前的似乎只剩下造車(chē)還債這個(gè)選擇。賈躍亭的FF又融了4000萬(wàn)美元,法國(guó)巴黎銀行能源轉(zhuǎn)型基金投資
法國(guó)巴黎資產(chǎn)管理表示,投資FF的一個(gè)主要因素是全球能源體系由傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型為可再生能源已經(jīng)是未來(lái)明確趨勢(shì)。賈躍亭上岸難
賈躍亭的這場(chǎng)上市之旅波折不斷,幾年間,F(xiàn)F經(jīng)歷了資金鏈斷裂,股權(quán)爭(zhēng)奪,高管離職,公司瀕臨破產(chǎn),后來(lái)以賈躍亭的出局換來(lái)一絲喘息。“成王敗寇”,接下來(lái),如何量產(chǎn),如何交付,成為賈躍亭故事結(jié)局的關(guān)鍵。賈躍亭昨晚現(xiàn)身,車(chē)還沒(méi)量產(chǎn)的FF上市了:市值290億
被稱(chēng)作中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力鼻祖的賈躍亭,或許終于能夠踏上回國(guó)之路了。投資界24h|FF在美上市,賈躍亭有回國(guó)打算;M Stand融資5億,估值40億;順豐將拿出2億元給快遞員加薪
咖啡賽道又一筆重磅融資出爐;FF市值290億;據(jù)順豐內(nèi)部消息,此次加薪情況屬實(shí)。賈躍亭:回國(guó)不行,折騰不停
賈躍亭的每一次臨門(mén)一腳,都差了一絲火候,也正因?yàn)橹徊钜唤z,始終為他吊著一口續(xù)命的仙氣,在數(shù)次“狼來(lái)了”之后,F(xiàn)F依然表現(xiàn)出頑強(qiáng)的生命力。FF上市獲10億美元融資,賈躍亭不用再為夢(mèng)想窒息?
始終未能“下周回國(guó)”的賈躍亭帶領(lǐng)FF登陸了納斯達(dá)克。上市首日,F(xiàn)F開(kāi)盤(pán)漲超22%,最新市值53.14億美元。下周回國(guó)四年已過(guò),今晚敲鐘賈躍亭
目前的新能源市場(chǎng),特斯拉以及“蔚小理”均已取得先發(fā)優(yōu)勢(shì),后邊還有蘋(píng)果、小米和百度等跨界科技巨頭在奮起直追。
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