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困在「價格戰(zhàn)」里的CRO
與CRO概念股在股市的熱鬧漲勢不一樣的是，看似一派紅紅火火，實則CRO行業(yè)虛浮下已然隱憂頻現(xiàn)。已經(jīng)全球第一了，為什么還要「奮斗100天」
打工人的破防可以理解，“寧王”之卷卻讓人費解：貴為全球第一大動力電池生產(chǎn)商，高科技的一面圖騰，為什么還要“奮斗100天”？戶外裝備炒成理財產(chǎn)品，年輕人高攀不起了？
在戶外運動這股熱潮之下，熱門型號的戶外單品更是走出了一個頗為陡峭的增長曲線，而在這條曲線之下，品牌、渠道商、代購，甚至黃牛都成為了收割消費者錢包的一環(huán)。在中國，保時捷怎么不香了？
公開數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，保時捷在中國市場銷量為1.63萬輛，同比下降24%。保時捷汽車業(yè)務毛利為23.4%，較去年同期下降了30.3%。銷量利潤率也降至14.2%，同比減少了4個百分點。大模型價格戰(zhàn)，還能再狠一點
在這輪價格戰(zhàn)中，云計算廠商與初創(chuàng)公司，各有各的小九九；但對開發(fā)者和普通用戶來說，建議可以打得再狠一點。福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特：「汽車大王」是如何誕生的？
一個多世紀以前，亨利·福特懷揣這樣的夢想，在造車之路上不斷探索，讓汽車從奢侈品走進了千家萬戶。他的商業(yè)理念，也成為一代又一代創(chuàng)業(yè)者學習的榜樣。大模型價格戰(zhàn)虛實
整個AI應用的生態(tài)繁榮，是大家都會喜聞樂見的事情。但天下本就沒有免費的午餐。而只有明白免費為何而來，又如何更好地為己所用，可能才是更長久的生存之道。硅料企業(yè)生死戰(zhàn)
供需失衡的局面會進一步加劇，現(xiàn)在說價格見底還為時尚早。硅料企業(yè)開始貼身肉搏，慘烈的“生死戰(zhàn)”已開啟。榴蓮價格為何暴跌？
5月17日，一位在泰國東部參與果園經(jīng)營業(yè)務的人士李響向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，目前，他們從泰國當?shù)毓r(nóng)手上收購榴蓮再運回中國銷售，已經(jīng)出現(xiàn)價格“倒掛”的情況。你想要的水果自由，可能都得靠廣西老表
廣西水果要走出去、創(chuàng)造更多產(chǎn)值，不僅要靠先天資源，還需要持續(xù)的后天發(fā)力。去日本買奢侈品，并沒有便宜到「白菜價」
日本40年不遇的低匯率時代到來，一場日本奢侈品購物和物價上漲潮正在上演。這場風潮盛宴所帶來的深遠影響也不可忽視。瘋狂吸金400億，年輕人住不起經(jīng)濟型酒店
盡管酒店因位置、服務、硬件設備等不同，定價呈現(xiàn)波動，但如今尋找一家價格在200元以下的如家、漢庭酒店，變得愈加困難，在很多非一線城市，一晚的住宿費用也都動輒300元、400元。這屆打工人，等不來全季、亞朵降價了
風雨欲來，按理說連鎖酒店們應該要低下高貴的頭顱了，但事實恰恰相反，它們非但沒有“悔過”，反而在醞釀著新一輪的漲價。
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