投資界24h|華為鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布；特斯拉申請CYBERTRUCK商標(biāo)；金地集團(tuán)擬參與投資紐爾利資本新基金
這也意味著“搭載HarmonyOS2的手機(jī)”已經(jīng)變成變成市場的正式產(chǎn)品；該車在國內(nèi)上市的日子越來越近了；金地集團(tuán)通過子公司出資3億元。歐洲銷量暴跌95%，中國大跌67％，特斯拉還挺得住嗎
兩個(gè)市場同時(shí)遇冷，無疑給一騎絕塵的特斯拉破向一盆冷水。當(dāng)自身品牌和形象因?yàn)橘|(zhì)量問題被打上問號(hào)，如今的特斯拉則迫切需要一場自救。“一條道走到黑”？特斯拉和馬斯克為何棄用激光雷達(dá)？
未來是激光雷達(dá)憑借安全優(yōu)勢贏得市場，還是視覺算法憑借更低的成本優(yōu)勢贏得市場，目前尚難定論。但從現(xiàn)有的信息來看，特斯拉是要把純視覺方案“一條道走到黑”了。馬斯克打臉，特斯拉要向國產(chǎn)造車新勢力學(xué)習(xí)？
激光雷達(dá)和視覺解決方案的技術(shù)孰優(yōu)孰劣尚未得出結(jié)論，但行業(yè)共識(shí)是，能提供更多、更準(zhǔn)確的行駛數(shù)據(jù)，就是更好的方案。交出Q1成績單，造車三兄弟背后的喜與憂
近期，特斯拉負(fù)面不斷，尤其是女車主上海車展期間維權(quán)，包括后續(xù)接連數(shù)起安全事故，讓一眾造車新勢力看到了彎道超車的機(jī)會(huì)。特斯拉為什么要在中國建立數(shù)據(jù)中心？
5 月 25 日，特斯拉官方在社交媒體上發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。資產(chǎn)縮水800億，馬斯克遭幣圈“反噬”
馬斯克把整個(gè)加密貨幣市場帶入了危險(xiǎn)的領(lǐng)域，但卻讓特斯拉獲得了實(shí)實(shí)在在的金錢回報(bào)。比特幣驚魂一夜：馬斯克走下神壇，幣圈號(hào)召做空特斯拉
比特幣社區(qū)的KOL也開始攻擊馬斯克，甚至狗狗幣聯(lián)合創(chuàng)始人 Jackson Palmer 指責(zé)稱，馬斯克一直是一個(gè)賭棍騙子，以后也將是。因“維權(quán)女”事件被群嘲、歧視？特斯拉車主們到底想要什么？
在發(fā)生“特斯拉女車主維權(quán)”事件之后，有不少車主認(rèn)為自己遭遇了區(qū)別對待和歧視。小鵬向特斯拉學(xué)賺錢
當(dāng)下，汽車缺芯危機(jī)蔓延全球，小鵬也不能幸免。第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，何小鵬就直言，今年二季度可能是芯片最有挑戰(zhàn)的季度，理想狀態(tài)三季度（芯片供應(yīng)）可能得到緩解，最差情況下可能到明年一季度。馬斯克叫停比特幣買車，加密貨幣紛紛跳水
得益于特斯拉對加密貨幣的大力支持，比特幣等加密貨幣的價(jià)格在隨后幾個(gè)月出現(xiàn)飆升。部分主流投資者，以及Square、Metromile和Nexon在內(nèi)的企業(yè)買家紛紛買入比特幣，他們認(rèn)為這種數(shù)字貨幣是一種潛...特斯拉駕駛培訓(xùn)調(diào)查：2000元10小時(shí)，真的有必要嗎？
如果質(zhì)量可以達(dá)到如此完美，“踏板的使用”卻如此復(fù)雜的話，特斯拉又該如何保障駕駛員可以正確使用踏板？炒幣達(dá)人馬斯克，突然舉起了環(huán)保的大旗
在此次發(fā)表的“環(huán)保”言論中，馬斯克并沒有否定加密貨幣的價(jià)值，稱“特斯拉相信加密貨幣的未來潛力”，并表示特斯拉同時(shí)在尋求其他更低能耗的加密貨幣。特斯拉4月銷量大跌，卻與“剎車門”無關(guān)？
短期內(nèi)，特斯拉的品牌優(yōu)勢還將長期存在，但隨著新能源汽車的普及率越來越高，用戶也需要不同價(jià)位、不同車型的新能源車，特斯拉如果還是這么傲慢，將會(huì)失去更多的市場。
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