菜鳥(niǎo)
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劉強(qiáng)東:四通一達(dá)跟我沒(méi)法比,他們已經(jīng)被菜鳥(niǎo)控制
京東商品本就是自營(yíng),又是IT數(shù)碼3C這些類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)品類(lèi),自建倉(cāng)儲(chǔ)物流不僅是最后一公里的保證,而且也能做出規(guī)模效應(yīng)來(lái)。但是自建物流要人、要技術(shù),比自建物流更可怕的是還要自建倉(cāng)儲(chǔ)。自建倉(cāng)儲(chǔ)的投入可不是租倉(cāng)...藏在阿里3萬(wàn)億背后的菜鳥(niǎo),有著怎樣的物流野心
菜鳥(niǎo)的野心是什么?不僅僅是做阿里電商生態(tài)中的一部分,而是要在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中建一個(gè)新的數(shù)字化生態(tài)。但這并不容易:基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要大量的時(shí)間和資金投入、海量的數(shù)據(jù)需要與之匹配的計(jì)算能力、產(chǎn)品化的服務(wù)需要...85后挑戰(zhàn)馬云:我的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目比菜鳥(niǎo)還早兩年,而且做得更好
這位80后浙商說(shuō):“真正的創(chuàng)客精神不是先講概念和商業(yè)模式,而是不設(shè)禁區(qū),敢于嘗試,浙商敢為天下先的精神。我很榮幸成為一名創(chuàng)客,未來(lái),希望網(wǎng)倉(cāng)的服務(wù)走向全球,讓世界看到這一代中國(guó)創(chuàng)客的動(dòng)力”。馬云的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),可能犯了關(guān)鍵戰(zhàn)略性錯(cuò)誤:自建倉(cāng)儲(chǔ)+躲在淘寶羽翼
如此菜鳥(niǎo)將成為中國(guó)所有物流公司的大腦中樞, 這是馬云所說(shuō)的美國(guó), 日本都沒(méi)有的偉大理想, 既提高了全社會(huì)效率, 菜鳥(niǎo)又控制了下一代電商的命脈。商務(wù)部官員公開(kāi)批馬云借建物流到處拿地,“走歪了”
商務(wù)部官員上周公開(kāi)批評(píng)馬云:如果馬云做一個(gè)物流的第四方智慧平臺(tái),我覺(jué)得對(duì)國(guó)家作出重大貢獻(xiàn),但是發(fā)現(xiàn)他到處建物流基地建倉(cāng)儲(chǔ),原因是因?yàn)榻?jīng)不住誘惑。成立已滿一年的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),仍被上??爝f公司看不明白,“不知...馬云的“菜鳥(niǎo)”式逆襲:萬(wàn)達(dá)王健林、蘇寧張近東的噩夢(mèng)
菜鳥(niǎo)到底做什么?一時(shí)間互聯(lián)網(wǎng)上猜測(cè)不斷,有說(shuō)做物流的,有說(shuō)做中國(guó)郵政的。一個(gè)投資3000億的項(xiàng)目,值得馬云高調(diào)復(fù)出的項(xiàng)目,真的那么簡(jiǎn)單?菜鳥(niǎo)面臨地產(chǎn)大亨的圍剿?如何突出重圍?馬云的“菜鳥(niǎo)”式逆襲:萬(wàn)達(dá)王健林、蘇寧張近東的噩夢(mèng)
菜鳥(niǎo)到底做什么?一時(shí)間互聯(lián)網(wǎng)上猜測(cè)不斷,有說(shuō)做物流的,有說(shuō)做中國(guó)郵政的。一個(gè)投資3000億的項(xiàng)目,值得馬云高調(diào)復(fù)出的項(xiàng)目,真的那么簡(jiǎn)單?而萬(wàn)達(dá)王健林與馬云的億元賭約和高調(diào)進(jìn)入電商領(lǐng)域的蘇寧,又虎視眈眈...
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