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投資界 新零售商業(yè)評論 第10頁
生意難做的餐館，沉迷販賣快樂
是什么原因讓餐飲企業(yè)開始不務(wù)正業(yè)販賣起快樂？經(jīng)營快樂和經(jīng)營菜品，其本質(zhì)有什么不同？Wagas，想說愛你不容易
Wagas曾經(jīng)代表一種小資的、洋氣的西式餐飲品味，但在消費(fèi)者被各色網(wǎng)紅店教育過的當(dāng)下，很難否認(rèn)，品味的故事不同往日。獨(dú)居的年輕人，正在偷偷請陪診師
人在生病的時候通常會非常脆弱，這種脆弱不僅體現(xiàn)在身體的虛弱程度上，很多時候也體現(xiàn)在心靈上。陪診師能成為病人的心靈良藥嗎？2022-10-20 14:25保時捷賣菜刀，「討好」中國人？
‘情懷牌’打出去了，誰來買單？菜刀的生產(chǎn)和新能源汽車當(dāng)然沒法比擬，但二者的共同點(diǎn)是，都需要有過硬的品質(zhì)，都需要持續(xù)提供正向價值。販賣空間，麥當(dāng)勞打敗了星巴克
免費(fèi)自習(xí)室這塊，被麥當(dāng)勞拿捏住了。毫無疑問，手速和運(yùn)氣需要同時在線，才有可能成為幸運(yùn)兒。2022-10-11 10:08格力不務(wù)正業(yè)圖鑒
今年，預(yù)制菜行業(yè)因疫情快速升溫，全國各地也在爭搶“預(yù)制菜”的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。珠海作為全國家電企業(yè)的聚集地，格力又是珠海的明星企業(yè)，自然也不想放過機(jī)會。Zara，一邊走高端，一邊收廢品
Zara用高端化、可持續(xù)這“兩條腿”走路，比一心只想漲價來得更務(wù)實(shí)，但做這些，仍然不夠。驛站賣貨、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門，最后一公里為何越來越難？
“百花齊放”的繁榮新景象背后，最后一公里的配送難問題反倒更明顯了——不送貨上門、丟件、快遞柜超時收費(fèi)……搶購邊角料，年輕人喪心病狂省錢
只要有市場、有訴求，在各企業(yè)的持續(xù)競爭中，疊加未來的監(jiān)管政策，邊角料食品的進(jìn)化將會加速，行業(yè)自身也會不斷出清。北京還需要什么樣的超市？
地域品牌擴(kuò)張，必然要面臨水土不服的困境，而競爭激烈的大環(huán)境中，面對不確定的疫情，如何逆勢發(fā)展也很棘手。誰是下一個「杜蕾斯」
杜蕾斯可謂中國情趣用品市場的“王者”，從這個角度看，資本“盯上”賽道、重金下注，試圖助推、引爆賽道，終極目的自然是催生出如杜蕾斯這樣的頭部品牌。俞敏洪和羅永浩走上了分岔路
交個朋友和東方甄選的同與不同，最能代表市場的變化——粗放式的直播帶貨時代結(jié)束了，精細(xì)化運(yùn)營的時代已經(jīng)到來。海倫司恢復(fù)「理智」
如果說關(guān)店意味著逐漸恢復(fù)“理智”，那么，如何處理規(guī)模化及營收問題，能否獲得新的增長點(diǎn)，仍是海倫司需要直面的棘手難題。
《商業(yè)評論》出品，用深度案例、前沿觀點(diǎn)，和你一起探索新零售的1001種可能。
