投資界 中國(guó)企業(yè)家雜志 第11頁(yè)
中國(guó)天才少女硅谷創(chuàng)業(yè),半年估值超10億
至今,成立僅6個(gè)月的Pika已經(jīng)完成了三輪融資,總金額5500萬(wàn)美元,估值超10億元人民幣。2023-12-07 09:38手機(jī)廠商數(shù)百億開卷大模型
在國(guó)產(chǎn)手機(jī)集體喊出沖擊高端的當(dāng)下,一切新的創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)都成為競(jìng)爭(zhēng)的新變量。何況,端側(cè)大模型的戰(zhàn)役已經(jīng)打響。山姆·阿爾特曼做錯(cuò)了什么
如果說這里有什么教訓(xùn)的話,那就是如果要改變組織的性質(zhì),就必須徹底改變,不能半途而廢。虧損80億美元后,一家自動(dòng)駕駛明星公司倒在寒冬
在舊金山的一處停車場(chǎng)里,集中停放著數(shù)百輛無人駕駛出租車。兩周前,這些屬于Cruise公司的車輛,被停止運(yùn)營(yíng)。2023-11-21 17:39OpenAI驚變72小時(shí),微軟贏麻了
在這些交易的幫助下,微軟的收入自納德拉上任前一個(gè)財(cái)年以來幾乎翻了三倍,股價(jià)上漲了八倍以上,納斯達(dá)克綜合指數(shù)上漲了兩倍。誰(shuí)能成為英偉達(dá)的平替?
在當(dāng)下,黃仁勛只能眼睜睜看著一個(gè)巨大的市場(chǎng),被其它競(jìng)爭(zhēng)者占據(jù)。雷軍造車960天,小米汽車露真容
最終小米汽車表現(xiàn)如何,仍待市場(chǎng)檢驗(yàn),雷軍和小米也必須面對(duì)嚴(yán)重內(nèi)卷的新能源市場(chǎng)。大眾碰到了「軟釘子」
傳統(tǒng)汽車巨頭的轉(zhuǎn)型均面臨類似的難題,對(duì)他們來說,在內(nèi)部推進(jìn)電動(dòng)化與智能化進(jìn)程,不僅是轉(zhuǎn)型之戰(zhàn),更是生存之戰(zhàn)。字節(jié)燒了幾百億,PICO終難成下個(gè)抖音
PICO的失利并不意味著字節(jié)跳動(dòng)此次嘗試沒有意義。XR應(yīng)用創(chuàng)業(yè)者Allen在社交媒體評(píng)論說,PICO裁員后,剩下的人數(shù)也是收購(gòu)前的兩三倍了。2023-11-13 14:10《完蛋!我被美女包圍了!》主創(chuàng):為其貌不揚(yáng)的宅男造夢(mèng)
在主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)看來,對(duì)于工業(yè)化體系尚未形成的互動(dòng)影游這個(gè)垂類賽道而言,當(dāng)下更亟需的,是找到打造穩(wěn)定高質(zhì)量產(chǎn)品的方法論。2023-11-13 08:58瘋狂小楊哥,合肥制造
過去兩年,MCN機(jī)構(gòu)和直播電商是合肥市政府和各區(qū)政府投資的重點(diǎn)方向之一。相較于西安的大唐不夜城、成都的豐富生活品味、杭州的內(nèi)容電商之都以及上海的電競(jìng)之都,合肥能打的牌不多,舍得花錢算一個(gè)。華為壓頂,小鵬開戰(zhàn)
AEB,原是智能駕駛中的一項(xiàng)基礎(chǔ)功能,為何會(huì)成為智能駕駛領(lǐng)域兩家頭部企業(yè)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)?茅臺(tái)漲價(jià),靴子落地
有業(yè)內(nèi)人士表示,今年飛天茅臺(tái)酒終端市場(chǎng)價(jià)雖然較前些年的3000元/瓶有所下降,但并不算低,給經(jīng)銷商渠道留出了足夠的利潤(rùn)空間。何猷君:「賭王之子」的電競(jìng)江湖
中國(guó)電競(jìng)經(jīng)過一路艱難險(xiǎn)阻,終于走出幽深峽谷,見到更廣闊的曠野。何猷君也終于等來證明自己能力和價(jià)值的時(shí)刻。2023-10-31 15:45商家困在直播間的低價(jià)里
當(dāng)定價(jià)錯(cuò)亂后,品牌的店鋪不僅無法沉淀消費(fèi)者,還會(huì)導(dǎo)致品牌大多時(shí)候都在“賠本賺吆喝”。市值飆升千億美元,Adobe示范掘金AIGC
“一個(gè)基本事實(shí)是,從今年3月份國(guó)內(nèi)大模型熱開始,大半年過去了,客觀地說,國(guó)內(nèi)還沒有能完全對(duì)標(biāo)GPT-4水平的生成式大型語(yǔ)言模型,并且還存在較大差距?!?/div>馬斯克走進(jìn)王傳?!甘孢m區(qū)」
與特斯拉一直追求的降本相比,成本控制某種程度上是比亞迪的“舒適區(qū)”。慘烈的價(jià)格戰(zhàn)之下,比亞迪正在逼近特斯拉。黃崢、張一鳴之后,又一名40歲企業(yè)家退休
辭任快手董事長(zhǎng),宿華專做投資人。當(dāng)下,投資或許就是宿華找到的最好的表達(dá)方式和利他的事情。萬(wàn)億英偉達(dá),一夜蒸發(fā)4000億
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價(jià)值40億美元的英偉達(dá)高端芯片訂單,面臨取消風(fēng)險(xiǎn)。