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殺死那個(gè)名創(chuàng)優(yōu)品
名創(chuàng)優(yōu)品屢次嘗試自救，但終究未能脫離虧損的泥潭。不知眼下二次敲鐘的葉國(guó)富，是否還保有當(dāng)年的好心情。2022-07-15 08:21造車(chē)與不造車(chē)，「兩個(gè)華為」的博弈
那時(shí)，華為智選與HI模式在此消彼長(zhǎng)中必定要走向一條路，最終走向哪條路，或許銷(xiāo)量是最好的依據(jù)。AI四小龍有耐心，資本沒(méi)有
實(shí)際上，商湯腰斬的股價(jià)并不足以在一夜之間戳破AI的泡沫，邏輯恰恰相反，正是因AI早已袪魅，才會(huì)造就商湯當(dāng)下的局面。拼多多商家的一次逃離
受困于平臺(tái)規(guī)則的商家們，對(duì)拼多多的感情也是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，他們?cè)孤曒d道的同時(shí)又割舍不掉。代購(gòu)曲終人散
代購(gòu)這種傳統(tǒng)的以個(gè)人為中轉(zhuǎn)的銷(xiāo)售模式本身就難以規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，在跨境電商的大潮下，代購(gòu)人散場(chǎng)成為歷史的必然。小紅書(shū)上的愛(ài)情買(mǎi)賣(mài)
小紅書(shū)相親潮的背后，是年輕人從反抗到妥協(xié)的精神斗爭(zhēng)，無(wú)奈“書(shū)”中沒(méi)有顏如玉。小紅書(shū)上的愛(ài)情買(mǎi)賣(mài)
渴求“靈魂伴侶”的年輕人們逐漸被現(xiàn)實(shí)擊穿，進(jìn)而妥協(xié)般地將婚戀的種子遷出所謂的“情感自留地”，重回相親陣營(yíng)。攜程，一場(chǎng)說(shuō)虧就虧的旅行
所周知，攜程乃至旅游行業(yè)的問(wèn)題已經(jīng)不是單純的疫情問(wèn)題了，在不可抗力之下，所有人都得看看自己還有多少存糧。視頻號(hào)“養(yǎng)家”難
2022年被稱(chēng)為視頻號(hào)商業(yè)化元年，平臺(tái)商業(yè)變現(xiàn)仍處在起步階段。但對(duì)于創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)，視頻號(hào)商業(yè)變現(xiàn)難題待解，正影響著創(chuàng)作者的去留。網(wǎng)易“春風(fēng)”吹到元宇宙
游戲與社交，幾乎是所有大廠進(jìn)入元宇宙的兩把鑰匙，然而網(wǎng)易偏偏獨(dú)辟蹊徑，另找了一把。2022，車(chē)企底盤(pán)之戰(zhàn)
電氣化之后新舊勢(shì)力沒(méi)有如李彥宏所預(yù)想的那樣直接過(guò)渡到智能化，而是紛紛回頭惡補(bǔ)硬件課。2022-06-23 07:40巨頭局終戰(zhàn)：即時(shí)零售
即時(shí)零售仍是一個(gè)新興的、處于投入與增長(zhǎng)期的業(yè)態(tài)，美團(tuán)、京東等巨頭基于原有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先一步，但盈利問(wèn)題仍然未解。魅族借車(chē)還魂
對(duì)于此番收購(gòu)，隱匿多年的魅族鐵粉紛紛跳出，呼喚著抱上“大腿”的魅族發(fā)布新機(jī)、重回主流?？删同F(xiàn)狀來(lái)看，“老干爹”李書(shū)?；蛟S要讓“煤油”們失望了。拼多多的宿命，快手能否跨越
快手一度加大力度去家族化、“大搞品牌、大搞服務(wù)、大搞信任電商”試圖打破下沉、土low等標(biāo)簽，但快手破圈似乎并不容易，拼多多沒(méi)能解決的問(wèn)題對(duì)快手也一樣棘手。應(yīng)屆生被「撕毀」
“個(gè)人與企業(yè)之間本來(lái)就處于一個(gè)不對(duì)等的關(guān)系中，原本學(xué)生能拿著一紙協(xié)議來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。幾千的違約金對(duì)于企業(yè)而言不痛不癢，但對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)是好幾月的生活費(fèi)，這看似對(duì)雙方同等具有約束的協(xié)議，其實(shí)被約束得...
細(xì)微之處，看見(jiàn)未來(lái)！
