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投資界 時(shí)代周報(bào) 第35頁
鴻達(dá)興業(yè)「戴帽」，潮汕富豪走到十字路口
曾經(jīng)，周奕豐帶領(lǐng)鴻達(dá)集團(tuán)穿越周期，并成功推動(dòng)鴻達(dá)興業(yè)的上市，廣州圓大廈見證了最高光的時(shí)刻。而今，鴻達(dá)集團(tuán)破產(chǎn)清算，鴻達(dá)興業(yè)危機(jī)四伏，周奕豐能否再次度過難關(guān)？2023-10-18 17:51造車新勢力入華，欲做「特斯拉殺手」？
如果計(jì)劃推進(jìn)順利，F(xiàn)isker將與已在上海布局超級工廠的特斯拉再度展開競爭。漲價(jià)的片仔癀，前三季凈賺超24億
2023年上半年，片仔癀實(shí)現(xiàn)營收50.45億元，同比增長14.08%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤15.41億元，同比增長17.23%。在半年報(bào)中，片仔癀表示，片仔癀市場價(jià)格穩(wěn)定，銷量好于預(yù)期。安踏盯上了lululemon的蛋糕
唐小唐認(rèn)為，MAIA ACTIVE在被安踏收購后，在門店拓展、運(yùn)營資源方面一定有所增益。金價(jià)波動(dòng)，攢金豆豆理財(cái)?shù)哪贻p人受傷？
對于投資者來說，投資金豆豆進(jìn)行理財(cái)，難以把握的還有金價(jià)的走勢。去哪兒試水混合辦公，員工稱多睡2小時(shí)
“混合辦公有其特殊性，與集中辦公的最大區(qū)別是，最重要考核的是工作內(nèi)容即結(jié)果，而非工作過程，所以工作過程管理要退后?！?/div>26萬一晚的上海寶格麗酒店，要被賣掉了
除傳統(tǒng)保險(xiǎn)、金融機(jī)構(gòu)外，一些地方政府和私人買家正積極進(jìn)入市場，中東財(cái)團(tuán)紛紛在中國設(shè)立辦公室。家電廠家備戰(zhàn)雙11，商家不想虧本促銷
家電品類繁多，多方采訪發(fā)現(xiàn)，由于主營品類不同，廠家、商家對雙11的投入、預(yù)期也不盡相同。這個(gè)老牌網(wǎng)紅，還想再火一次
青島雖然擁有很多絕佳旅游資源，但相較于北京的故宮長城、敦煌的莫高窟、上海的迪士尼等，青島缺少帶動(dòng)力強(qiáng)的大企業(yè)、大項(xiàng)目。餐廳體面掙扎，回收商瘋狂擴(kuò)張
在他們掘金之路的另一面，是店主在餐飲行業(yè)經(jīng)歷的熱鬧與火爆，也是殘酷與復(fù)雜。網(wǎng)紅城市的野心，藏在旅拍里
不過，對于一些城市來說，爆紅之后的長紅之路難走，想要把旅拍從一股風(fēng)潮，變成一條完整的發(fā)展鏈，還需要花更多內(nèi)在功夫。全程劑量僅需1粒，新的「流感神藥」來了？
據(jù)Growth Plus Reports發(fā)布的最新報(bào)告，到2030年，全球流感藥物市場預(yù)計(jì)將達(dá)到15.1億美元，并在預(yù)測期內(nèi)以4.8%的復(fù)合年增長率增長。水餃2元一包，永輝超市開正品折扣店
值得注意的是，商品價(jià)格打折固然能夠吸引消費(fèi)者大量涌入，但如果沒有相應(yīng)供應(yīng)鏈的支撐，而是靠犧牲利潤換來銷售和流量，那么對于本就利潤率低的商超行業(yè)來說只會(huì)是“飲鴆止渴”。庫迪咖啡瘋狂擴(kuò)張，陸正耀加碼供應(yīng)鏈，能趕超瑞幸？
庫迪咖啡首席策略官李穎波曾在接受采訪時(shí)表示，庫迪咖啡核心團(tuán)隊(duì)50%來自前瑞幸咖啡創(chuàng)始人、CEO錢治亞團(tuán)隊(duì)，剩下50%來自新吸納的年輕人。碧桂園服務(wù)換帥：12年老將李長江辭任總裁
碧桂園服務(wù)規(guī)模登頂，李長江的經(jīng)濟(jì)收益也成為行業(yè)里職業(yè)經(jīng)理人的“天花板”。東航新一把手上任，剛簽700億大單
不過，從最新月份來看，中國東航8月單月的國際客運(yùn)運(yùn)力投入已恢復(fù)至2019年的56.47%，載運(yùn)旅客國際航線上已恢復(fù)至2019年的54.50%。國產(chǎn)創(chuàng)新藥出海，重磅藥頻遭「退貨」
“中國創(chuàng)新藥出?？赡芊謳讚?，藥品質(zhì)量好又有資本支持的，可以直接往歐美市場去競爭；藥物質(zhì)量好但暫時(shí)缺少資本支持的，可以去發(fā)展中國家；聚焦仿制藥的，如果能跟印度競爭質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，不僅發(fā)展中國家需要，發(fā)達(dá)國家也...2023-10-11 18:52三菱或?qū)⑼顺鲋袊袌?，工廠誰接手？
汽車行業(yè)資深分析師梅松林告訴時(shí)代周報(bào)記者，中國新能源車發(fā)展之快、影響之廣以及消費(fèi)者對新能源車的接受度，都遠(yuǎn)超各界預(yù)期。
記錄大時(shí)代，深讀全商業(yè)。
