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7折保時(shí)捷5折BBA，外國(guó)豪車也不好賣了
面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，如果傳統(tǒng)豪車不能奮起直追，多年來(lái)積攢的品牌溢價(jià)終將縮水，以價(jià)換量也會(huì)成為唯一的選擇。雷軍投資的漁業(yè)平臺(tái)，要IPO了
10年來(lái)公司估值翻了44倍。海上鮮的故事，還得從一個(gè)85后小伙葉寧回國(guó)創(chuàng)業(yè)談起。起猛了，裁員也搞「饑餓營(yíng)銷」
車賣得不好，只能縮減產(chǎn)能，而縮減了產(chǎn)能也意味著，達(dá)不到正常的生產(chǎn)效率，從而造成大量的資源和人工成本的浪費(fèi)，所以裁員就成了現(xiàn)階段止損的重要手段。女科學(xué)家?guī)С鲆粋€(gè)IPO，估值超235億
作為海歸創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，英諾賽科背后投資機(jī)構(gòu)陣容龐大，還有地方支持，駱微微向自己創(chuàng)業(yè)生涯的第 一個(gè)IPO發(fā)起沖擊。薇婭夫婦，盯上短劇生意
退居幕后，薇婭讓謙尋學(xué)會(huì)了“多點(diǎn)開(kāi)花”的生存之道，董海鋒更是朝著“直播行業(yè)的水電煤”持續(xù)進(jìn)發(fā)。半價(jià)寶馬上熱搜，但勸你別上頭
市場(chǎng)是殘酷的，眼下新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，這場(chǎng)史無(wú)前例的大洗牌，也才剛剛開(kāi)始。固態(tài)電池，終于迎來(lái)60億的春風(fēng)
中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈最完整的國(guó)家，同時(shí)也是新能源車最大的市場(chǎng)，而業(yè)內(nèi)共識(shí)則認(rèn)為，固態(tài)電池是電動(dòng)車下一階段競(jìng)爭(zhēng)的核心。此時(shí)國(guó)家隊(duì)入場(chǎng)，一直處于炒作階段的固態(tài)電池，可能真的要落地了。特斯拉「新鯰魚(yú)」來(lái)了
目前儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于快速發(fā)展期，隨著可再生能源的廣泛采用和對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性需求增加，儲(chǔ)能市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)大爆發(fā)。?????車還沒(méi)造，大眾先讓小鵬賺走好幾個(gè)億
競(jìng)爭(zhēng)的確很激烈，所有選手都在尋找出路，不過(guò)眼下單靠第二品牌和智駕技術(shù)輸出，仍然很難堅(jiān)持到最后，不如拓展一下產(chǎn)品路線。雷軍兩天奔四城，3900萬(wàn)人云跟車
勞模賣車講究速度。一個(gè)周末，雷軍除了開(kāi)車完成一場(chǎng)超3小時(shí)的直播，還去了幾家交付中心視察工作。超10億美元！高合汽車拿到“救命錢(qián)”
據(jù)電車場(chǎng)消息，高合汽車的母公司華人運(yùn)通，于5月10日與汽車投資咨詢平臺(tái)iAuto在香港簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。剛剛，第一家新造車跨國(guó)合資公司誕生
現(xiàn)在不論是人員、還是銷售網(wǎng)點(diǎn)和產(chǎn)品都準(zhǔn)備好了，可以說(shuō)是萬(wàn)事具備，只等9月出口歐洲開(kāi)賣。2024-05-15 07:42無(wú)人車獨(dú)角獸瘋狂裁員，解雇40%員工
這已經(jīng)是Motional今年來(lái)的第二次裁員，和上次裁掉大概70人的小打小鬧相比，這次Motional裁得更徹底。阿里騰訊押注，這個(gè)自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸被曝赴美IPO
Momenta正與中金公司、高盛集團(tuán)和瑞銀集團(tuán)洽談，預(yù)計(jì)最早于今年完成上市，計(jì)劃募資2-3億美元。雷軍造車，批量生產(chǎn)IPO
在北大演講，雷軍曾說(shuō)，“我們做任何事情都需要看五年以后的事情，想三年，認(rèn)認(rèn)真真做好一兩年。”特斯拉救急一家激光雷達(dá)公司
在這場(chǎng)爭(zhēng)論里，馬斯克曾是堅(jiān)定的激光雷達(dá)技術(shù)反對(duì)派，也曾經(jīng)不止一次公開(kāi)抨擊過(guò)激光雷達(dá)，堅(jiān)稱只有視覺(jué)算法才是未來(lái)的發(fā)展方向。最快IPO的新造車，誕生了
這讓極氪成為繼蔚小理之后，第四家赴美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力，同時(shí)也成為李書(shū)福收獲的第九個(gè)IPO。馬斯克旋風(fēng)訪華24小時(shí)
毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉曾經(jīng)是中國(guó)汽車市場(chǎng)的一條鯰魚(yú)，F(xiàn)SD一旦入華，大概率又會(huì)成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的鯰魚(yú)。
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