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在ChatGPT眼里，未來的汽車竟長這樣...
很難想象這是一個AI程序做出的成績，ChatGPT也以極短的時間了引爆全球AI產(chǎn)業(yè)變革，像微軟、谷歌等科技巨頭也紛紛下場搶先布局。曝奔馳史詩級調(diào)整：19款車將停產(chǎn)，旅行車是削砍重點(diǎn)
為了更豪華、更電動。整體來看，不論是大改產(chǎn)品線、all in電動化，還是將入門級車型推向更高端的位置，都可以看出奔馳對未來豪華的理解，以及對高端車型的盈利和核心車型的專注。一句話總結(jié)就是，奔馳將會更“...世界第 一輛量產(chǎn)太陽能汽車，黃了
來自荷蘭的太陽能汽車初創(chuàng)企業(yè)光年汽車（lighteryaer），剛剛暴雷，公司第 一款車光年0號（lightyear 0）宣告夭折。美國明星新造車告急：Rivian裁員過冬，造一輛虧23萬美元
復(fù)盤Rivian的2022年，遭遇了股價下跌、生產(chǎn)遇阻、產(chǎn)品召回等多個難題，如今2023年剛開始，又得應(yīng)對特斯拉掀起的價格戰(zhàn)，2023年的Rivian，會變好嗎？預(yù)制年夜飯翻篇，2023預(yù)制菜如何「活得好」？
可以預(yù)見，預(yù)制菜還在爬坡期，參與企業(yè)要有更大的耐心，先從自身入手，從產(chǎn)品口味、安全性、穩(wěn)定性等方面尋找更適合消費(fèi)者的解決方案。小米汽車全身照傳瘋了，轎跑車身+邁凱倫式大燈，網(wǎng)友：保里保氣
小米汽車真的要來了。小米手機(jī)作為性價比之王，人們自然也會把小米汽車當(dāng)作高價比的智能汽車。一旦小米汽車定價過高，米粉會買賬嗎？外姓人接管豐田， 換湯不換藥？
掌舵豐田逾13年的豐田章男將退居幕后，卸任社長，這位66歲的老人，將出任豐田公司會長，即董事長，這場權(quán)力的更迭將會在4月1日正式生效。低調(diào)的江西，盛產(chǎn)新能源富豪
新能源產(chǎn)業(yè)鏈掀起的各種造富神話正在不斷上演。覆蓋鋰電池、光伏、新材料等多個細(xì)分領(lǐng)域。威馬最快二季度港股掛牌，CEO：像牲口一樣活下去
自進(jìn)入2022年，威馬裁員，降薪，經(jīng)銷商關(guān)門閉店以及無車可售等負(fù)面新聞從未間斷。阿里騰訊高瓴排隊投一輛自行車
兼有“碳中和+短途出行+消費(fèi)科技+智能硬件+出海”等標(biāo)簽，E-bike顯然是一個不容忽視的投資熱點(diǎn)。又一豪華巨頭敗走中國：官網(wǎng)關(guān)停，車型停產(chǎn)停售，入華16年終成歷史
長安終于可以獨(dú)享車標(biāo)了，面對自主品牌向上、新勢力品牌車企的崛起，如果那些合資車企們還不迅速動起來，謳歌絕對不會是最后一個退出中國市場的車企。投環(huán)衛(wèi)自動駕駛的VC，等著變現(xiàn)了
商業(yè)化兌現(xiàn)前期，玩家跟機(jī)構(gòu)還有機(jī)會嗎？自動駕駛企業(yè)能否跟上快速迭代的算法，基于自己收集的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)適用環(huán)衛(wèi)場景特點(diǎn)的解決方案至關(guān)重要。2023-01-05 12:572023年，投資人們青睞哪些賽道
2023年，硬科技、綠色科技、醫(yī)療健康、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化這些賽道都是投資人們提到的高頻領(lǐng)域，CCV創(chuàng)世伙伴資本主管合伙人周煒判斷的創(chuàng)業(yè)新物種"寒武紀(jì)大爆發(fā)"會發(fā)生在這些領(lǐng)域嗎？漂移大師「磚叔」驟逝：互聯(lián)網(wǎng)玩車鼻祖，一手打造車圈「春晚」
因Block的中文翻譯容易讓人聯(lián)想到“磚頭”，所以中國車迷更習(xí)慣親切地稱呼他為“磚叔”。2023-01-03 16:20
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