周黑鴨半年賺1億，鴨脖又好賣了？
光靠賣鴨貨，很難再有特別大的增長空間。所以，在主業(yè)之外，尋找第二增長曲線，就成了鹵制品頭部企業(yè)的共同選擇。中國64萬家藥店的生意要變天？
如果真的實現“醫(yī)藥分業(yè)”，醫(yī)院的門急診全部流出，按照醫(yī)院當年總收入1.2萬億來計算，那市場規(guī)模將有4000億元。最后一波造車新勢力，就要來了？
對于新企業(yè)來說，競爭如此焦灼的市場顯然對新車的質量提出了更高的要求，盡量在有限的時間內對整車的軟硬件質量進行完善和補足，以及在后續(xù)運營中針對新問題進行及時的解決。比亞迪的大手，伸向長城的禁臠？
在新能源汽車擠占了輿論場中幾乎所有注意力的當下，用戶必然更加關注一個“新能源汽車品牌”的新動作。而在品牌形象和科技感方面，比亞迪相比較長城，顯然更熟悉社交媒體的新打法。終究是微信替騰訊扛下了所有
不知住哪兒的中東土豪，難倒中國物流公司
亞馬遜、SHEIN、TikTok等電商平臺都具備接入線上支付軟件的條件，亞馬遜甚至還會以發(fā)放折扣券的形式鼓勵人們線上支付。在一些人口較少的中東國家，線上支付甚至已經成為主流，比如在巴林，線上支付人群已...寧德時代的「王炸」是什么信號
充電10分鐘，一次性續(xù)航400公里，這相當于從北京到濟南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽的距離。超充，新能源車的下個賽點
此次發(fā)布的“神行快充電池”，直接在磷酸鐵鋰材料的基礎上實現了“充電10分鐘，續(xù)航400公里 + 700公里以上續(xù)航”的整體補能和容量性能。變暖預警，波司登的「凜冬」將至？
企業(yè)如何應對越發(fā)難測的氣候環(huán)境，最終還得回歸老生常談的品牌力。波司登還需明確什么不能變，什么可變，令未知的氣候風險變得相對可控。賣奶茶年賺42億，它踉蹌沖擊IPO
隨著茶飲大盤增速放緩，以及行業(yè)“無邊界”競爭的態(tài)勢日益明顯，腰部品牌要想搶占更多市場份額，同時考慮到投資人的退出需求，確實不能錯過此輪上市窗口期。2023-08-16 15:49魔毯懸架，新的謊話？
中國品牌，尤其是造車新勢力品牌的先后爆發(fā)，讓中國買車人第一次有了“花錢買舒心”的感覺。但令人遺憾的是，有一些跨界而來的新勢力，來收割剛從合資品牌刀下驚險逃生的中國人。繞道韓國，中國新能源還會被拿捏嗎？
上游企業(yè)目前正在考慮把韓國作為“曲線赴美”的前沿陣地。過去四個月里，中國企業(yè)已在韓國建設五家新電池工廠，并意圖借此進入障礙重重的美國市場。酸奶刺客的泡沫，快被戳破了
雖然今年才大火起來，但現制酸奶不是消費圈的新事物。目前，幾家頭部品牌的成立時間都在2012年—2015年之間，和頭部茶飲品牌的創(chuàng)業(yè)時間類似。釘釘「獨立」，給阿里云鋪好了盈利路
從“云釘一體”到“獨立業(yè)務”，釘釘與阿里云的分合，似乎都是在為阿里云服務。如今正值阿里云將獨立上市，釘釘的獨立，很難不被理解為，是在給阿里云的上市鋪平道路。
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