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「淪陷」的歐萊雅：欺騙還是營(yíng)銷(xiāo)
今年雙十一之前，歐萊雅聯(lián)合李佳琦、薇婭等頭部主播搞了直播預(yù)售活動(dòng)。買(mǎi)20片贈(zèng)送30片的歐萊雅安瓶面膜，在薇婭、李佳琦直播間預(yù)售價(jià)格為429元。三只松鼠被代工和流量反噬
2021年前三季度，來(lái)伊份、品渥食品、良品鋪?zhàn)?、洽洽食品、鹽津鋪?zhàn)拥拿史謩e為44.72%、30.74%、29.51%、31.15%、39.80%，而三只松鼠的毛利率僅為23.9%，遠(yuǎn)低于同行。2021-11-17 14:11俞敏洪為什么不能照搬李佳琦
許多網(wǎng)友替俞敏洪鳴不平，認(rèn)為新東方能生存下去已實(shí)屬不易，直播帶貨沒(méi)什么不妥。但“體面人”老俞還是虛心的接受了媒體“善意的提示”，并表示會(huì)向李佳琦或者薇婭取經(jīng)，將不負(fù)期望，努力前行。馬斯克又雙叒套現(xiàn)，4天58億美元
一個(gè)“鐵公雞”，想盡各種辦法避稅的人會(huì)去乖乖交稅？要知道過(guò)去幾年，馬斯克為了避稅，將個(gè)人工資換成期權(quán)、把公司搬到得克薩斯州、還在今年6月賣(mài)掉了自己最后一處房產(chǎn)......所做這些僅僅是為了：不交稅！比亞迪增收不增利 VS 豐田增利不增收
面對(duì)未來(lái)電動(dòng)化和智能化的投資，比亞迪的高溢價(jià)估值帶來(lái)更多的資本助力，或可一定程度上彌補(bǔ)財(cái)力上的差距。馬斯克眼紅的新造車(chē)公司
在特斯拉等其它電動(dòng)車(chē)制造商的產(chǎn)品未上市前，已經(jīng)開(kāi)啟交付的Rivian具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先搶占市場(chǎng)。這或許也是資本市場(chǎng)給予Rivian高市值的原因之一。芝加哥槍聲之后，媽媽決定冒著疫情風(fēng)險(xiǎn)去美國(guó)接他回家
斯人已逝，生者何堪。三同的回家路很長(zhǎng)，他媽媽的下半生也很長(zhǎng)，最后，由衷地希望三同媽媽的下半生能感受到這個(gè)世界的最大善意。2021-11-15 17:34背背佳身后狂人：6年發(fā)跡2年賠光，5次創(chuàng)業(yè)繞不開(kāi)「虛假營(yíng)銷(xiāo)」魔咒
回顧杜國(guó)楹這位營(yíng)銷(xiāo)狂人的職業(yè)生涯不難發(fā)現(xiàn)，成也“營(yíng)銷(xiāo)”敗也“營(yíng)銷(xiāo)”。一次次的爆款制造，一次次的“虛假宣傳”質(zhì)疑，很難說(shuō)杜國(guó)楹是懂營(yíng)銷(xiāo)這門(mén)藝術(shù)還是更懂投機(jī)和販賣(mài)人性。2021-11-15 17:09哪吒汽車(chē)正頻頻打臉周鴻祎
哪吒有意謀劃“高端”汽車(chē)，但這條路未必好走。不僅是自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)“燒錢(qián)”，更重要的是，當(dāng)“低價(jià)“成為哪吒的固定形象后，用戶(hù)未必認(rèn)可其高端、高價(jià)車(chē)型。狂歡背后的電競(jìng)業(yè)：選手淘汰率99%，有人三年無(wú)賽可打月入1500元
一個(gè)多月前，“史上最嚴(yán)”的游戲防沉迷新規(guī)出臺(tái)，將未成年人打游戲時(shí)間縮短至每周僅玩三小時(shí)。9月初，幾乎所有游戲企業(yè)都上線(xiàn)了未成年人保護(hù)機(jī)制。于此同時(shí)，KPL、LPL、PEL等電競(jìng)賽事官方響應(yīng)政策，稱(chēng)將對(duì)...2021-11-10 14:29「體面人」俞敏洪體面地退出教培行業(yè)
除了研學(xué)項(xiàng)目，新東方也正在布局成人教育、素質(zhì)教育，并開(kāi)辟新賽道。雖然俞敏洪的“體面”博得一眾好評(píng)，讓外界對(duì)新東方重新寄予希望，但俞本人似乎挺坦然：“大不了嘗試所有業(yè)務(wù)都失敗了，新東方賬上沒(méi)錢(qián)了，我們喝...72歲張瑞敏退位，身后海爾從348萬(wàn)成長(zhǎng)至3000億
在張瑞敏“謝幕”之后，海爾的全體員工代表書(shū)寫(xiě)聯(lián)名信，表達(dá)對(duì)海爾發(fā)展的信心，而未來(lái)，兩位“帶頭人”如何帶領(lǐng)海爾繼續(xù)前進(jìn)，依然值得期待。捧殺之下，蘋(píng)果造車(chē)究竟如何
打磨工業(yè)設(shè)計(jì)，鞏固軟硬件生態(tài)，以此獲得極高的利潤(rùn)率，是蘋(píng)果穩(wěn)坐科技公司市值第一寶座的秘訣。但隨著創(chuàng)新二字離蘋(píng)果越來(lái)越遠(yuǎn)，在造車(chē)這件事上，“蘋(píng)果”模式罕見(jiàn)地失靈了。百度網(wǎng)盤(pán)被@最多的一天
鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》發(fā)現(xiàn)，在超級(jí)會(huì)員的試用體驗(yàn)中，下載速度甚至可以達(dá)到普通用戶(hù)的300多倍，但實(shí)際充值超級(jí)會(huì)員后，下載速度卻達(dá)不到之前的體驗(yàn)速度。2021-11-04 11:41李子柒微念戰(zhàn)事升級(jí)，價(jià)值數(shù)十億IP風(fēng)雨飄搖
“李子柒與微念、劉同明之前存在股權(quán)、利益分配的問(wèn)題，也存在李子柒商標(biāo)持有、使用的爭(zhēng)議，但現(xiàn)階段沒(méi)看到子柒文化起訴微念的具體訴求，難以判斷勝率?！?/div>造芯造車(chē)造生態(tài) 后來(lái)者OPPO的野心
OPPO布局新業(yè)務(wù)似乎總是慢一步。造芯，比華為晚15年，比小米松果晚5年；智能穿戴設(shè)備，比華為晚5年；智能電視，比華為晚1年，比小米晚6年。車(chē)企入侵元宇宙
有車(chē)企高管認(rèn)為，元宇宙是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的敵人，畢竟如果人們可以在虛擬空間內(nèi)工作、社交、娛樂(lè)，那就不需要出門(mén)了，宅在家里就可以完成這一切，還要汽車(chē)做什么？2021-10-29 16:10價(jià)格又漲、交付期延長(zhǎng)，特斯拉為何不愁賣(mài)
目前，特斯拉在美國(guó)弗里蒙特工廠(chǎng)近一年的產(chǎn)量已經(jīng)比過(guò)去任何一年都多，而特斯拉還在瘋狂“擴(kuò)廠(chǎng)”，希望通過(guò)在美國(guó)得克薩斯州建設(shè)超級(jí)工廠(chǎng)、擴(kuò)建歐洲的柏林-勃蘭登堡工廠(chǎng)，擴(kuò)大上海超級(jí)工廠(chǎng)，尋求產(chǎn)量提升。2021-10-27 10:08碰瓷華為和特斯拉，富士康造車(chē)疑云
2020年富士康主要客戶(hù)收入中，有近54%的份額來(lái)自蘋(píng)果公司?！叭绻皇靠的孟绿O(píng)果汽車(chē)的訂單，它對(duì)一家公司的依賴(lài)將會(huì)更不健康”，一位業(yè)內(nèi)人士這樣評(píng)價(jià)。?首富魏建軍，還有一場(chǎng)硬仗
作為賭上魏建軍名譽(yù)的WEY品牌，其曾公開(kāi)表示“把姓氏都賭上了，不能失敗，只能成功?！钡闪⒅两?年的WEY，盡管集團(tuán)傾斜了很多資源過(guò)來(lái)，其發(fā)展并不如意。2021-10-25 16:34
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