旗下微信矩陣：
大裁員的雨淋濕互聯(lián)網(wǎng)人
先勸退，逼員工主動提離職，看員工態(tài)度強硬、懂法律條款，才提N+1，至于年假、社保、股票能不給就不給，甚至于“1”，也有辦法少給。30年前，我的父母是中國第一代房奴
朋友說，這房里住的是一對年輕夫婦，有個兒子，他們剛從鄉(xiāng)鎮(zhèn)搬來。朋友突然想過去上個廁所，我攔住他，認(rèn)真地說：“那是別人家的廁所，不要去。”2022年春天，上海一群名叫「團(tuán)長」的人
當(dāng)團(tuán)購成了上海居民保障生活的重要渠道，不擅長使用手機，搞不清楚微信操作的老年人便一籌莫展。更多的團(tuán)長與周婷一樣，想盡辦法幫助社區(qū)里的老人。一群給大廠做背景調(diào)查的人
在中國，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)簡歷造假率最高，像頂級頭部大廠的初試簡歷造假率達(dá)到30%以上。造假排第一的是工作履歷，其次是學(xué)歷。2022-04-18 14:32交個朋友CEO回應(yīng)與羅永浩「分手」：依賴大主播不健康
羅永浩淡出交個朋友一事，引發(fā)了MCN網(wǎng)紅運營的討論。隨著直播電商行業(yè)的興起，近兩年涌現(xiàn)出了大量MCN機構(gòu)，它們負(fù)責(zé)孵化和運營達(dá)人，并從中抽成。但這種模式存在一定的風(fēng)險，由于對“人”較為依賴，往往會出現(xiàn)...動蕩數(shù)月、高管出走！周航、龔昕齊聚曹操出行
滴滴聚合平臺只接入了陽光出行、飛嘀打車，滴滴花小豬多了首汽約車的選項，但兩者均未接入曹操出行。滴滴的競爭方美團(tuán)打車與高德打車均接入了曹操出行，且給曹操的位置非?？壳?。曹操更愿意與誰為友可見一斑。中概股迎13年來最慘一跌
在中概股整體表現(xiàn)弱勢，導(dǎo)致市場整體低迷，資金避險情緒升溫的同時，芒格在抄底阿里，“而中國巴菲特”段永平則在抄底騰訊，去年8月他就曾發(fā)文表示“今天買了點騰訊控股，再跌再多買些?！?/div>車企看齊元宇宙，從玩轉(zhuǎn)NFT開始
NFT的形式已經(jīng)逐漸被各個行業(yè)所接受，當(dāng)頭部企業(yè)認(rèn)可了這種方式，跟隨著就會紛至沓來，因為NFT的入局門檻并不高。對于車企來說，在營銷創(chuàng)意上搶占先機是必修課。「車芯第一股」成色幾何
目前，除了比亞迪集團(tuán)外，比亞迪半導(dǎo)體的車規(guī)級功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，還進(jìn)入了小康汽車、宇通汽車、福田汽車、瑞凌股份、北京時代、英威騰、藍(lán)海華騰、匯川技術(shù)等廠商的供應(yīng)體系。QQ音樂試水廣告創(chuàng)收 后版權(quán)時代網(wǎng)絡(luò)音樂盈利有多難
獨家版權(quán)的“封印”解除之后，網(wǎng)絡(luò)音樂江湖又是一番風(fēng)云際會，音樂平臺仍需要不斷拓寬變現(xiàn)模式。2022-01-26 18:432022油混戰(zhàn)
不管自主品牌最終會不會跟“兩田”產(chǎn)生競爭，但是起碼油電混動（HEV）市場是一定會迎來一波爆發(fā)式增長的。萬億寧王「換電」革命
作為國內(nèi)新能源動力電池的“帶頭大哥”，寧德時代也面臨多重威脅：LG放出狠話要超越寧德時代，比亞迪在擴產(chǎn)電池產(chǎn)能，新能源車企也不斷向電池領(lǐng)域擴展。獐子島為何荒唐漲停
所謂的預(yù)制菜只是獐子島這波大漲的幌子，實際上獐子島扇貝已經(jīng)在謀求從水產(chǎn)企業(yè)到軍工企業(yè)的轉(zhuǎn)型，以強大的技術(shù)力支撐起了自己長期低迷的股價。2022-01-19 10:282021車市七宗「最」
盡管2021年MPV細(xì)分市場整體份額有小幅縮減，但強勢車型并未受此影響。大部分上榜車型都有大幅度的同比增長，這說明在此細(xì)分市場上，有限的購買力正在向有更強綜合產(chǎn)品力的產(chǎn)品方向匯集。交友App「收割」中老年人
以“交友”為幌子，是一些社交App套取中老年人錢財?shù)某Ｒ姺绞?。近兩年來，隨著智能設(shè)備的進(jìn)一步普及，圍繞著老年人打造的線上交友社區(qū)、婚戀相親App層出不窮。其中有不少軟件，充斥著付費充值、低俗廣告、誘導(dǎo)...2021年收官數(shù)據(jù)暴露車市5大趨勢
隨著國內(nèi)消費者對新能源市場認(rèn)可度的大幅提升，政策補貼的力度穩(wěn)定，必然推進(jìn)2022年的中國新能源車銷售總量暴增，繼續(xù)保持世界50%以上份額的超強領(lǐng)軍地位。造不好手機的公司，能造好車嗎
互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的滲透，已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)化向智能化轉(zhuǎn)移，因此消費電子企業(yè)加入汽車領(lǐng)域成為必然。不管是消費電子企業(yè)向汽車拓展，還是汽車向消費電子轉(zhuǎn)型，智能化將加速兩個產(chǎn)業(yè)的互融。
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