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退市、轉(zhuǎn)型、內(nèi)斗，圖森沒未來
2015年9月，陳默、侯曉迪、郝佳男等人共同創(chuàng)立了圖森未來，旨在以L4級自動駕駛技術(shù)為全球交通運輸行業(yè)賦能。洽洽食品，陷入「中年危機」？
休閑零食行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，顧客去留意味著品牌的浮沉起落，不過行業(yè)老將們?nèi)栽诜e極求變，洽洽食品是極具代表性的品牌。網(wǎng)約車洗牌加劇，如祺出行能「如意」？
但資本市場似乎對如祺出行的這份高增長財報并不買單，財報發(fā)布一周時間內(nèi)，如祺出行股價仍處在下行區(qū)間。都2024年了，誰還在住民宿？
還有一點值得詬病的是，途家在中國市場已經(jīng)運行超過13年，成立至今除了通過發(fā)放優(yōu)惠券，“用卷”低價的方式吸引新用戶入場，途家民宿并沒有開發(fā)出太多脫穎而出的方法引流，能出圈活動也屈指可數(shù)。如何在越來越激烈...敲鐘后，美的集團的「硬仗」才剛開始
如何在內(nèi)卷嚴重的環(huán)境下創(chuàng)造價值？依靠海外能否重拾高增長？港股上市，會是新的開始嗎？美的需要突破的還有很多。?層層承壓，九牧陷入「中年危機」？
面對中國消費市場從“增量”走向“存量”，或許積極拓展海外市場是個不錯的選擇，可以為企業(yè)開拓一條全新的增長路徑。周氏家族頻繁套現(xiàn)，紅豆股份墜入深淵
自2017年5月紅豆股份向紅豆集團出售所持有的紅豆置業(yè)60%股權(quán)之后，其業(yè)績就開始走向下坡。瘋狂對標OpenAI，智譜AI要背水一戰(zhàn)
在眾多資本力量的加持下，被稱為“中國OpenAI”的智譜AI能否在大模型角逐戰(zhàn)中順利突圍？「賣爆」的名創(chuàng)優(yōu)品，還沒找到自己的路
讓人頗感意外的是，從2022年開始名創(chuàng)優(yōu)品扭虧為盈并保持著穩(wěn)健的增長態(tài)勢，直到今年上半年營收和凈利潤仍然維持著雙高位數(shù)增長。2024-09-18 10:50摩爾線程要做「國產(chǎn)英偉達」？
摩爾線程成立至今完成的5輪融資中，每輪融資陣容都極其強大，資方涵蓋上下游資本、頭部機構(gòu)、政府基金、戰(zhàn)略投資等等。
「創(chuàng)新無邊界」——不局限于對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的追蹤與探索,更要向未來、向未知的方向邁進。
