旗下微信矩陣：
10年賣(mài)出1000億美元，這款抗癌神藥是怎么做到的？
K藥是免疫治療時(shí)代的代表性產(chǎn)品。從最初市場(chǎng)表現(xiàn)的被同類(lèi)產(chǎn)品“壓制”，到拿下大適應(yīng)癥后逆風(fēng)翻盤(pán)，K藥的走向在一定程度上代表了PD-1賽道的潛力。2023-10-30 17:42奢侈品也穿越不了周期了
本月初，萬(wàn)眾矚目的“丑鞋”品牌Birkenstock上市破發(fā)似乎是個(gè)預(yù)警。前不久，行業(yè)龍頭LVMH發(fā)布不及預(yù)期的Q3財(cái)報(bào)，再次給市場(chǎng)敲響了警鐘。極兔速遞，香港「上岸」？
極兔速遞專(zhuān)門(mén)提到，2020年及2021年，來(lái)自印尼社交電商平臺(tái)的收入分別為零及零。2022年及截至2023年6月30日止六個(gè)月，來(lái)自印尼社交電商平臺(tái)的收入分別占集團(tuán)收入的約4%及6%。美團(tuán)趕來(lái)參戰(zhàn)，為什么平臺(tái)和商家總有打不完的架？
日活超7億的抖音，已經(jīng)在持續(xù)沖擊美團(tuán)在本地生活的霸主地位了。上市即破發(fā)，資本不愛(ài)「中產(chǎn)鞋」？
可以肯定的是，在不斷加速分化的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，以Birkenstock為代表的中產(chǎn)品牌，生存空間會(huì)進(jìn)一步萎縮。2023-10-26 19:33京東和商家打架，為什么李佳琦會(huì)被「創(chuàng)飛」？
爭(zhēng)奪最低價(jià)、隱形“二選一”，背后皆是利益之爭(zhēng)。若要平息爭(zhēng)端，作為裁判的平臺(tái)需要制定更為合理的利益分配機(jī)制，如果受傷的總是商家，無(wú)論是“格蘭仕從天貓叛逃至拼多多”還是“海氏舉報(bào)京東”，類(lèi)似的事件無(wú)疑將反...Temu單季度GMV猛增至50億美金，或超額完成年度目標(biāo)
一年前，Temu上線之初，基于拼多多團(tuán)隊(duì)、執(zhí)行力、供應(yīng)鏈等各方面的判斷，外界給予了這一跨境新秀足夠的期待，即使如此，它還是不斷沖破人們的想象力，迸發(fā)出絕無(wú)僅有的增長(zhǎng)勢(shì)能。聯(lián)想拿出能跑大模型的AI PC，老黃、蘇媽捧場(chǎng)
今年以來(lái)，英偉達(dá)CEO黃仁勛、英特爾CEO基辛格都曾多次強(qiáng)調(diào)AI對(duì)PC的意義，認(rèn)為這將是PC產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，可能會(huì)誕生一個(gè)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。當(dāng)星巴克也開(kāi)始向「奶咖」低頭
小綠杯的出現(xiàn)，或許再次明確了星巴克在中國(guó)咖啡市場(chǎng)的策略——星巴克要在穩(wěn)固定位的前提下，進(jìn)行本土化適應(yīng)。「減肥神藥」會(huì)成為下一個(gè)偉哥嗎？
然而時(shí)至今日，這股僅靠打針，就能“一勞永逸”的瘦身風(fēng)潮，正面臨質(zhì)疑。爭(zhēng)做純電MPV，車(chē)企涌入沒(méi)人贏過(guò)的市場(chǎng)
更大的空間、更強(qiáng)的配置是車(chē)企們攻城略地的法寶，當(dāng)舒適取向的家庭用車(chē)成為市場(chǎng)增量的共識(shí)，戰(zhàn)役打到MPV領(lǐng)域是必然趨勢(shì)。讓霉霉說(shuō)地道中文，背后玩家7個(gè)月收入百萬(wàn)美元
一位網(wǎng)友就表示需要至少三步才能達(dá)到這種效果，Whisper識(shí)別、Tortoise-TTS合成帶原始說(shuō)話人音色的語(yǔ)音、Wav2lip換嘴型。造車(chē)新勢(shì)力接連暴雷，下一個(gè)是誰(shuí)？
去年除了比亞迪是盈利的，理想虧20億，小鵬91億，蔚來(lái)144億，越來(lái)越多車(chē)企可能面臨破產(chǎn)危機(jī)，威馬暴雷會(huì)不會(huì)成為市場(chǎng)大洗牌的導(dǎo)火索，目前還是未知數(shù)。2023-10-23 09:39爭(zhēng)做純電MPV，車(chē)企涌入沒(méi)人贏過(guò)的市場(chǎng)
更大的空間、更強(qiáng)的配置是車(chē)企們攻城略地的法寶，當(dāng)舒適取向的家庭用車(chē)成為市場(chǎng)增量的共識(shí)，戰(zhàn)役打到MPV領(lǐng)域是必然趨勢(shì)。特斯拉：車(chē)越賣(mài)越多，利潤(rùn)越賺越少
不斷降低售價(jià)的特斯拉，三季度毛利率再創(chuàng)新低，已經(jīng)降至17.9%，今年第二季度這一數(shù)據(jù)是18.2%，去年同期的第三季度則為25.1%。2023-10-20 11:04前任首富身家縮水約500億元，奢侈品房東迎來(lái)挑戰(zhàn)
眼下，三里屯太古里北區(qū)，三座有望成為新地標(biāo)的奢牌門(mén)店還在緊鑼密鼓地施工。這一圖景也顯示著，高端商場(chǎng)與奢侈品牌互相捆綁或仍是其未來(lái)長(zhǎng)期的命運(yùn)。2023-10-19 18:05當(dāng)代戶外，一場(chǎng)偉大的造詞運(yùn)動(dòng)？
和耐克、阿迪達(dá)斯這些傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)巨頭相比，戶外玩家們還遠(yuǎn)不夠大。市場(chǎng)變化如此之快，誰(shuí)會(huì)笑到最后，現(xiàn)在下定論還為時(shí)尚早。2023-10-19 17:53當(dāng)富人也逛起折扣店，盒馬的機(jī)會(huì)來(lái)了
在早前的一次談話中，侯毅希望盒馬最終能夠形成跨平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。換句話說(shuō)，盒馬改革的最終目的，還是要回答“為什么消費(fèi)者會(huì)選擇你”的終極問(wèn)題。
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來(lái)
