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智能門鎖，向下降級(jí)
智能門鎖想要走進(jìn)千家萬戶，終究還需要漫長(zhǎng)的等待。不過價(jià)格戰(zhàn)驅(qū)使市場(chǎng)下沉，觸及更多的消費(fèi)者，不少品牌在摒棄了華而不實(shí)的炫技后也回歸實(shí)用。2023-07-31 08:56比亞迪們，會(huì)給印度車企「上一課」嗎？
無論是電子消費(fèi)還是汽車產(chǎn)業(yè)，印度的野心明顯越發(fā)膨脹，但僅靠印度本土企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)成就不了這種野心。本地生活直播，正在崛起的一條全新「賽道」？
在本地生活直播日益火爆的當(dāng)下，本文試圖解釋，什么是本地生活直播？它和電商直播以及內(nèi)容直播的區(qū)別是什么？國(guó)產(chǎn)品牌為何喜歡找頂流
像燕京這種老牌子，在長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展停滯中已經(jīng)漸漸失去了年輕消費(fèi)者，而流量明星卻是企業(yè)與他們建立聯(lián)系、相互成就的最便捷的方式。企業(yè)求生的盡頭，是賣房？
國(guó)內(nèi)大中小企業(yè)業(yè)績(jī)的差距導(dǎo)致企業(yè)之間也出現(xiàn)了明顯的分化。無論是出于自救還是及時(shí)套現(xiàn)，后者只能賣房子，而前者同樣也認(rèn)為還是房產(chǎn)更靠譜，因?yàn)椴还苁峭顿Y還是創(chuàng)業(yè)、擴(kuò)張，情況更不容樂觀。2023-07-05 12:54特斯拉想「革」皮卡的命
在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的巨大浪潮中，傳統(tǒng)皮卡也在遭遇變革，即使不是特斯拉，也會(huì)有其他企業(yè)。事實(shí)上，沒有一個(gè)巨頭能安枕無憂。2023-07-04 07:12直播間已經(jīng)不需要大主播
直播電商成為了增速最快的新興行業(yè)之一，盡管涌進(jìn)直播間，向往主播夢(mèng)的人越來越多，但頭部大主播始終寥寥無幾。2023年，李佳琦們?cè)俅斡∽C了“樹大招風(fēng)”的老話，或許，這個(gè)行業(yè)在經(jīng)歷了飛速的“瘋長(zhǎng)”之后，已經(jīng)...2023-06-14 17:15大模型要做教培行業(yè)的「大力丸」
2023年，科技圈集體為大模型狂歡，風(fēng)口之外，甚至還拉上了還在緩慢恢復(fù)元?dú)獾慕膛嘈袠I(yè)。直播帶貨能否讓618重現(xiàn)榮光？
平臺(tái)互卷、主播唱和、消費(fèi)者沉寂……最終受傷的似乎只有商家，尤其是初涉世事的中小商家，這種無妄之災(zāi)在今年618中尤為明顯，商家必須跟隨平臺(tái)把價(jià)格殺到更低，才能搶到更多用戶。原來小紅書也有一場(chǎng)「本地生活夢(mèng)」
對(duì)于小紅書而言，能否放下身段來迎合是一個(gè)難題，而放下之后，有沒有錢大肆補(bǔ)貼，也是一個(gè)難題。很難想象，在一派開豪車、拎著愛馬仕、涂魚子醬面霜的精致畫風(fēng)中，突然彈出幾十塊錢的套餐團(tuán)購(gòu)。別讓大模型重蹈「全民造芯」的覆轍
國(guó)內(nèi)資本固然雄厚，可對(duì)大模型及模型訓(xùn)練賽道而言，互聯(lián)網(wǎng)或其他行業(yè)巨頭能否像微軟一樣“培育”出下一個(gè)“OpenAI”，著實(shí)令外界質(zhì)疑。從區(qū)塊鏈到元宇宙再到Web3.0，國(guó)內(nèi)巨頭們對(duì)技術(shù)性風(fēng)口的追逐和熱愛...中日便利店大戰(zhàn)三十年，本土品牌靠「外賣」上演「大逆轉(zhuǎn)」
而即時(shí)零售作為一大助力，將釋放更大的動(dòng)能，幫助本土便利店彎道超車。二手電商閑魚，踉蹌?dòng)瓉硇袠I(yè)「亂紀(jì)元」
畢竟，二手經(jīng)濟(jì)的“亂紀(jì)元”已經(jīng)到來了，行業(yè)的苦日子，可能還在后頭。別著急為比亞迪的百萬豪車「自嗨」
比亞迪或許也有足夠的實(shí)力，可性價(jià)比的標(biāo)簽早已牢牢貼在了品牌的身上，從下往上，遠(yuǎn)比從上往下更艱難。2023-01-11 15:36「殺死」4S店的不是新能源
這種反差似乎印證了“傳統(tǒng)4S店倒在新能源汽車時(shí)代”的論調(diào)，可是，淘汰4S店的真是新能源汽車的浪潮嗎？商場(chǎng)里的連鎖餐飲，正掀起一場(chǎng)「逃離」風(fēng)暴
對(duì)體量不大、投資成本不高的連鎖餐飲品牌，社區(qū)模式或許是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下一個(gè)新的發(fā)展思路。
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