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汽車(chē)制造
投資界全方位播報(bào)投資界汽車(chē)制造行業(yè)相關(guān)話(huà)題,全面解讀投資界汽車(chē)制造行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
虧損40億，東風(fēng)解綁了
旗下新能源汽車(chē)增速不及預(yù)期、合資品牌受市場(chǎng)擠壓，東風(fēng)集團(tuán)正艱難轉(zhuǎn)型。減產(chǎn)不劃算、提價(jià)又無(wú)望，儲(chǔ)能電芯降本之路該怎么走？
為了確保一定利潤(rùn)水平，從去年下半年起，一些碳酸鋰生產(chǎn)商及材料廠(chǎng)家便開(kāi)始減產(chǎn)挺價(jià)。汽車(chē)發(fā)布前夜，小米「存糧」備戰(zhàn)
在小米看來(lái)今年是小米在IOT變革的落棋之年，今年小米會(huì)把能力的構(gòu)建作為最重要的事情，而不是把收入和增長(zhǎng)作為最重要的事情。SiC是如何「拯救」降價(jià)車(chē)企的？
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在SiC吃掉大部分車(chē)規(guī)IGBT模塊份額，市場(chǎng)增量巨大。所有人都想要的豪車(chē)，開(kāi)始被嫌棄
似乎可以說(shuō)，保時(shí)捷不再?gòu)V受歡迎，冷漠和刻薄、傲慢固然是殺死它的原因，然而這并不是最致命的因素。飛行汽車(chē)：下個(gè)萬(wàn)億賽道？
3月18日，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)自研“空中的士”億航EH216-S在淘寶上架。定價(jià)再高，小米汽車(chē)也得虧本賣(mài)車(chē)？
在3月28日正式售價(jià)公布之前，我們可能需要重新審視小米汽車(chē)，以及它所在的這個(gè)汽車(chē)行業(yè)。從去年底小米SU7亮相至今，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)掀起了一輪又一輪的風(fēng)波，既有價(jià)格戰(zhàn)，又有輿論戰(zhàn)，甚至中間伴有退場(chǎng)和倒閉...時(shí)隔三年，3·15晚會(huì)再點(diǎn)名車(chē)企
根據(jù)央視3·15晚會(huì)報(bào)道，多位寶馬530 Li車(chē)主在車(chē)輛使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)身存在傳動(dòng)軸異響的問(wèn)題，在反饋給寶馬4S店之后，官方給出的答復(fù)僅僅是補(bǔ)償2000元的代金券及更換傳動(dòng)軸。首發(fā) | 聯(lián)手教授創(chuàng)業(yè)，垠石精工完成 Pre-A 及 A 輪億元級(jí)融資
垠石精工成立于2021年，由趙洵博士與我國(guó)汽車(chē)制動(dòng)行業(yè)奠基人宋健教授共同創(chuàng)立。愛(ài)瑪，抄底了一家新勢(shì)力
知豆算是微型電動(dòng)汽車(chē)?yán)锏膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，有124項(xiàng)的專(zhuān)利申請(qǐng)，還獲得過(guò)歐盟E-MARK、CE認(rèn)證，曾進(jìn)入意大利、法國(guó)、西班牙等歐美國(guó)家，這些品牌印象仍屬于比較稀缺的資產(chǎn)。瑪斯特輕量化科技獲聯(lián)想創(chuàng)投戰(zhàn)略投資
瑪斯特創(chuàng)立于2014年，是一家專(zhuān)注車(chē)身技術(shù)的工業(yè)人工智能科技企業(yè)，專(zhuān)注于為客戶(hù)提供全流程的汽車(chē)輕量化一站式解決方案。1400億！智能底盤(pán)火了
智能底盤(pán)的熱潮并非空穴來(lái)風(fēng)，而是汽車(chē)電動(dòng)智能化發(fā)展的必經(jīng)之路。李書(shū)福成功將吉利帶出了低谷
李書(shū)福表現(xiàn)出了一位優(yōu)秀企業(yè)家的冷靜，其領(lǐng)導(dǎo)吉利汽車(chē)迅速做出調(diào)整，終于在2023年，銷(xiāo)量反彈至168.65萬(wàn)輛，超越了2018年的高光時(shí)刻。中國(guó)車(chē)企，死磕一件事
隨著越來(lái)越多的新能源車(chē)企被卷入“價(jià)格戰(zhàn)”，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將變得錯(cuò)綜復(fù)雜，行業(yè)淘汰賽再度提速。百年采埃孚的長(zhǎng)青秘密
在新的時(shí)代里，面對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，百年歷史的采埃孚能否繼續(xù)輝煌下去？智己融資80億：今年最大造車(chē)融資誕生
3月1日，上汽集團(tuán)旗下高端智能品牌智己汽車(chē)宣布獲得超80億元的B輪股權(quán)融資，投資方陣容豪華——由中國(guó)銀行旗下中銀資產(chǎn)領(lǐng)投，農(nóng)銀投資、臨港集團(tuán)等共同參與投資，寧德時(shí)代、Momenta、清陶能源等科技公司...汽車(chē)零部件的寒氣吹向歐洲
在這個(gè)產(chǎn)能很容易大于需求的時(shí)代里，似乎沒(méi)有誰(shuí)可以高枕無(wú)憂(yōu)，整車(chē)企業(yè)也好，汽車(chē)零部件企業(yè)也好，都要在這場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)史上的大淘汰賽中努力活下去。蘋(píng)果十年造車(chē)終成一夢(mèng)？
蘋(píng)果停止造車(chē)的消息一出，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)并發(fā)了個(gè)“敬禮”的表情，李想稱(chēng)選擇“絕對(duì)正確”，雷軍一邊表示“非常震驚”，一邊不忘給小米汽車(chē)打廣告。
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