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智趣修車獲天使輪融資，漢銀創(chuàng)新股權(quán)基金投資
現(xiàn)階段以一線二線城市城市政府和城市中心和不方便開汽修廠的小區(qū)為主要服務(wù)對象，二階段以二三線引流客戶到汽修廠為盈利模式。貨拉拉三闖IPO，CEO周勝馥IPO前套現(xiàn)11億
貨拉拉通過共享模式整合社會運(yùn)力資源，如今已成為全球最大的物流交易平臺。背靠吉利，曹操出行也得上市「自救」
曹操出行和吉利如今將增長希望寄托于自動駕駛車上，怕同樣要面對量產(chǎn)和商業(yè)化上的難題。況且，沒錢是曹操出行在這條路上最大的絆腳石。剛剛，第一家新造車跨國合資公司誕生
現(xiàn)在不論是人員、還是銷售網(wǎng)點和產(chǎn)品都準(zhǔn)備好了，可以說是萬事具備，只等9月出口歐洲開賣。羅永浩的「真還傳」，賈躍亭真的玩不轉(zhuǎn)
連續(xù)創(chuàng)業(yè)近30年，賈躍亭習(xí)慣了以顛覆者的姿態(tài)闖入被他看好的行業(yè)，并不關(guān)心行業(yè)是否需要他來顛覆。馬斯克剛剛請回超充團(tuán)隊
從超充團(tuán)隊短期內(nèi)的命運(yùn)反轉(zhuǎn)中也能看出，特斯拉大象轉(zhuǎn)身造成的動蕩，以及內(nèi)部此時的狀態(tài)，類似的事件也許還會發(fā)生。極氪，一個被低估的「富二代」
極氪CEO安聰慧曾表示，極氪實現(xiàn)當(dāng)年盈利，除了銷量底氣之外，制造上的優(yōu)勢也是底氣之一。方洪波的未雨綢繆
一系列動作后，美的變成涵蓋汽車零部件、工業(yè)機(jī)器人、電梯、壓縮機(jī)、變頻器等業(yè)務(wù)的To B產(chǎn)業(yè)巨頭。我，異地買車省了2萬多，「就當(dāng)青島請我免費旅游」
最后總結(jié)來看，無論是選擇異地買新車還是二手，真實需求確實存在，但目前還是小眾選擇。18.98萬元起售 e平臺3.0 Evo首款車型海獅07EV正式上市
海獅07EV是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型，延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計理念，展現(xiàn)出優(yōu)雅前衛(wèi)的時尚特質(zhì)。自嘲不會賣車的魏建軍，意欲重鑄長城
拉齊與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的營銷思維，讓外界看到長城汽車轉(zhuǎn)變，自然是一件好事。但魏建軍究竟能否借此機(jī)會“重鑄”長城，最終的考驗仍然是一個月一個月擺在臺面上的銷量數(shù)字。理想認(rèn)清現(xiàn)實
2024年以來，理想汽車銷量萎靡，很大程度上都是因為其誤以為自己有了較高的品牌溢價，因而不想犧牲利潤，加入價格戰(zhàn)，最終被消費者拋棄所致。全球罕見獨角獸出現(xiàn)
對于一個高科技產(chǎn)業(yè)而言，失敗或成功的關(guān)鍵，不在于融資多少或是上市早晚，而在于技術(shù)的成熟度及商業(yè)化進(jìn)展。
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