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豐田「神車(chē)」走下神壇
對(duì)于智能化的大浪潮，它依舊敞開(kāi)懷抱。背靠廣汽集團(tuán)和豐田集團(tuán)兩棵大樹(shù)，廣豐還有機(jī)會(huì)。當(dāng)然，它也要克服短期的陣痛。理想裁員又召回，李想猛吞后悔藥
表面上看，李想從推遲電動(dòng)車(chē)發(fā)布、降價(jià)、下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)、裁員再到反悔召回被裁員工，是為此前步子邁太大造成的不良結(jié)果買(mǎi)單。但究其本質(zhì)，是在越來(lái)越內(nèi)卷的賽道裹挾下，不得不做的應(yīng)對(duì)措施。半價(jià)寶馬上熱搜，但勸你別上頭
市場(chǎng)是殘酷的，眼下新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，這場(chǎng)史無(wú)前例的大洗牌，也才剛剛開(kāi)始。這個(gè)浙江大佬，隱身車(chē)企大戰(zhàn)背后，悄悄賺翻了
“回顧我們傳化的歷史，始終要?jiǎng)?chuàng)業(yè)不停，創(chuàng)新不止，始終要帶著責(zé)任，千萬(wàn)別放棄，你放棄了什么都沒(méi)有了?！?/div>中國(guó)白富美不愛(ài)保時(shí)捷了
想要在中國(guó)市場(chǎng)挽尊，保時(shí)捷就必須放下身段，將更多精力放在了解高端用戶(hù)的真實(shí)需求上，展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力。汽車(chē)出海涌現(xiàn)「零公里二手車(chē)」
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2025年，中國(guó)二手車(chē)出口量有望達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，更有樂(lè)觀估計(jì)認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)有望超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，前面是紅毯，還是深淵？
潮水褪去，才能知道誰(shuí)在裸泳。無(wú)論你是誰(shuí)，如果你還在新能源車(chē)這個(gè)賽道玩，務(wù)必要做出果斷的決策——永遠(yuǎn)不要高估行業(yè)規(guī)律的力量，更不要高估你的承壓能力。首款電摩產(chǎn)品已在歐洲上市，霓星NAXEON完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資
霓星成立于2021年9月，專(zhuān)注于新能源交通工具研發(fā)生產(chǎn)，已推出首款電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)品“I AM.”沖萬(wàn)億，江蘇小城步入「比亞迪時(shí)刻」
中國(guó)“為全球造船”，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)造船主力？江蘇小城泰州是不容忽視的存在。有人年賺百萬(wàn)，汽車(chē)出海涌現(xiàn)「零公里二手車(chē)」
明明是新車(chē)，為什么要當(dāng)作二手車(chē)賣(mài)？其中有多少利潤(rùn)空間？對(duì)此，陳青告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，他在2023年一年時(shí)間內(nèi)對(duì)外出口了200多臺(tái)車(chē)，凈賺100多萬(wàn)。二線智駕方案商之死：上不去的車(chē)、融不到的資
自動(dòng)駕駛這出戲，他們已經(jīng)退下舞臺(tái)。但在其他的劇目上，好戲才剛剛開(kāi)場(chǎng)。車(chē)企老板們卷了一個(gè)多月的IP，銷(xiāo)量見(jiàn)漲了嗎？
車(chē)企老板做IP，可能會(huì)為品牌增添一筆色彩。但單靠做IP，是撐不起銷(xiāo)量的。武漢，投了蔚來(lái)能源15億
此番獲得國(guó)資投資，不僅代表著對(duì)蔚來(lái)能源商業(yè)閉環(huán)的認(rèn)可，還將帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在武漢集聚。幾乎同一時(shí)間，蔚來(lái)能源總部二期項(xiàng)目也簽約落戶(hù)武漢。蔚來(lái)能源獲15億元戰(zhàn)略投資
蔚來(lái)能源是一家基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案運(yùn)營(yíng)商，依托蔚來(lái)云技術(shù)，搭建了“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)體系，為車(chē)主提供全場(chǎng)景化的加電服務(wù)。合資車(chē)出海遭遇「攔路虎」
合資車(chē)企向海外市場(chǎng)出口產(chǎn)品，表面看只是合資車(chē)企及其母公司自身戰(zhàn)略的問(wèn)題，但其實(shí)較為復(fù)雜，不僅與國(guó)際貿(mào)易環(huán)境有關(guān)，還涉及各國(guó)法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部員工、合作經(jīng)銷(xiāo)商等利益相關(guān)方的態(tài)度。哪吒遇險(xiǎn)，出海求生
哪吒汽車(chē)的確風(fēng)光不再。在2024年年初高合汽車(chē)大廈將傾之際，有湊熱鬧的網(wǎng)友曾發(fā)起一場(chǎng)關(guān)于“下一個(gè)倒閉的新能源汽車(chē)品牌”的投票，而哪吒汽車(chē)的票數(shù)最高。縣城三蹦子出海
三蹦子的爆紅，很快便傳導(dǎo)至上游產(chǎn)業(yè)帶。2024年以來(lái)，江蘇無(wú)錫/徐州、山東臨沂和河南洛陽(yáng)等地的產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)明顯感受到潑天的富貴。10年交付11輛車(chē)，賈躍亭大概是真想回中國(guó)了
比起造車(chē)和還債，身在海外心在漢的賈躍亭，之所以想在國(guó)內(nèi)當(dāng)網(wǎng)紅，而不是在Youtube注冊(cè)賬號(hào)，最大的原因可能就是那句：早日回到祖國(guó)是我最大的夢(mèng)想。中國(guó)新勢(shì)力圍剿特斯拉，特斯拉如何尋找第二曲線？
蘋(píng)果曾經(jīng)嘗試過(guò) L5 級(jí)別的智能汽車(chē)，但失敗了，馬斯克還在朝著這個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)繼續(xù)努力著。
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