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高德放不下順風(fēng)車生意
這么些年，高德一直放不下順風(fēng)車業(yè)務(wù)，念念不忘，一直在找合適的契機(jī)重返順風(fēng)車江湖。車內(nèi)吃火鍋，設(shè)計(jì)產(chǎn)品還是設(shè)計(jì)需求？
盡管存在爭議，這場風(fēng)波確實(shí)達(dá)到了為極氪MIX上市造勢的目的。除此以外也引起了一些理性討論，譬如為什么車企的“反人類”設(shè)計(jì)越來越多？Car-Ebike品牌「大輿科技」獲種子輪融資
大輿科技成立于2023年，來自浙江臺(tái)州，主營產(chǎn)品為城市短途出行工具Car-Ebike。因「車上吃火鍋」被罵上熱搜，極氪冤不冤？
事實(shí)是極氪MIX“車?yán)锍曰疱仭?、“車?yán)锎蚵閷ⅰ边@個(gè)概念從四月份就開始營銷了。繼峰股份操刀，一家創(chuàng)業(yè)公司2折賣了
毫無疑問，此時(shí)此刻中國一級(jí)市場正經(jīng)歷著估值重置，創(chuàng)業(yè)公司沿用原來的估值邏輯將很難融資，也很難賣出去。醞釀百億新融資，阿維塔意在IPO
本輪C輪融資完成后，其估值將從去年9月增資時(shí)的140.85億元，擴(kuò)張至超300億元。而這正是阿維塔目前所需要的信心。小鵬汽車：新車款款大賣，怎么越賣越虧？
根據(jù)最新財(cái)報(bào)，截至2024年Q2，小鵬汽車海外銷量的貢獻(xiàn)首次超過了10%，小鵬汽車進(jìn)入了包括德國、英國、意大利、法國在內(nèi)的多個(gè)歐洲國家。智能駕駛，「嚇壞」老司機(jī)
如果是你，愿意在受驚嚇后再給智能駕駛一次機(jī)會(huì)嗎？你又是否了解，“智能駕駛”可能存在的風(fēng)險(xiǎn)？置換國補(bǔ)之下：車企賣瘋了，1個(gè)銷售每天接待140個(gè)客戶
知危在走訪各個(gè)新能源汽車門店時(shí)發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)各家門店幾乎都打出了置換補(bǔ)貼相關(guān)的海報(bào)，也有品牌亮出專門的 “ 汽車以舊換新補(bǔ)貼問答手冊 ”。消費(fèi)真是降級(jí)了，巴黎車展都開始接地氣
買車和賣車的鏈條背后，是經(jīng)濟(jì)的集中反映，經(jīng)濟(jì)在變化，需求也在調(diào)整，企業(yè)不得不按需賣車，不管什么車，畢竟活下來，才有后路可言。樂道大賣，哪吒慌了？
換電，已成為樂道汽車的核心競爭力及差異化打法，這也是包括特斯拉Model Y在內(nèi)的競爭對(duì)手完全不具備的優(yōu)勢，面對(duì)市場環(huán)境的變化和競爭對(duì)手的步步緊逼，樂道汽車必須破釜沉舟。智駕商業(yè)模式的崩塌、救贖
自動(dòng)駕駛正在重走AI賽道的老路，如今的獨(dú)立第三方供應(yīng)商，誰不是在拼命活著？「歐洲寧德時(shí)代」暴雷了
雖然暫時(shí)領(lǐng)先一個(gè)身位，但面對(duì)復(fù)雜的前景，中國新能源車、供應(yīng)鏈企業(yè)顯然還需要腳踏實(shí)地走好每一步。理想汽車第100萬輛整車在常州基地下線，中國首個(gè)百萬輛新勢力車企正式誕生
歷時(shí)58個(gè)月達(dá)成百萬輛里程碑，理想汽車是中國首家達(dá)成這一成績的新勢力車企。馬斯克，敗掉4700億后
馬斯克僅僅用了2天時(shí)間便將碎了一地的面子，撿了回來。特斯拉鼓吹的“最重要時(shí)刻”何時(shí)能來？馬斯克的葫蘆里到底賣的什么藥？電雞瘋狂，每3.5個(gè)中國人就有一輛電瓶車
在廣州，開奔馳寶馬特斯拉的，都不如“揸電雞”的。開汽車，你擁有的只是一兩條車道；而開電雞，你擁有的是整個(gè)世界。一夜蒸發(fā)4700億，特斯拉做錯(cuò)了什么，以及做對(duì)了什么
關(guān)于此次特斯拉發(fā)布會(huì)的看法，觀點(diǎn)幾乎兩極分化，喜歡者仍然瘋狂信仰馬斯克，反對(duì)者也在試圖摘掉馬斯克的光環(huán)。但凡事不是非黑即白，祛魅之后才能看清本質(zhì)，至于馬斯克建立起來的AI帝國，能否兌現(xiàn)諾言，就交給時(shí)間...車市「金九銀十」狂飆價(jià)格戰(zhàn)
盡管車企“血拼”金九銀十換得銷量大增，但一線的銷售和經(jīng)銷商們卻并未因此感受到喜悅。馬斯克給「中國學(xué)徒」留下了更多空間
馬斯克這場姍姍來遲的發(fā)布會(huì)，能否成為牌桌上的唯一決勝者，仍需打上一個(gè)問號(hào)。
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