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長(zhǎng)城汽車走到產(chǎn)銷「分水嶺」，魏建軍該試著放手了
從戰(zhàn)略上看，長(zhǎng)城汽車保利潤(rùn)不是問題，但問題是保下來的利潤(rùn)能不能轉(zhuǎn)化為下個(gè)市場(chǎng)階段的競(jìng)爭(zhēng)力？智能駕駛進(jìn)入算力游戲
汽車行業(yè)正陷入價(jià)格鏖戰(zhàn)，如果把AI作為決勝籌碼，這場(chǎng)“經(jīng)費(fèi)在燃燒”的算力游戲才剛剛開始。小米也能賣到81萬了
雷軍透露，小米今年預(yù)計(jì)的研發(fā)投入將超過240億元人民幣，并計(jì)劃在2025年將這一數(shù)字提升至300億元。沒有冰箱的BBA，陷入小眾困境
坦白講，包括BBA在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌與中國(guó)豪華品牌間“此消彼長(zhǎng)”，已成為了行業(yè)內(nèi)的長(zhǎng)期趨勢(shì)。自動(dòng)駕駛，美國(guó)正在加速踩油門
不難看出，美國(guó)當(dāng)前正在自動(dòng)駕駛技術(shù)和政策上雙向發(fā)力，力求在全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。有苦難言，汽車經(jīng)銷商開始暴雷
從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的分析來看，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能增加、新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致許多車企及經(jīng)銷商不得不“以價(jià)換量”，打起價(jià)格戰(zhàn)。新疆喀什殺出超級(jí)IPO：年入3.5億，暴漲106.5%
益盛鑫科技成立于2015年7月，總部位于新疆喀什，主攻方向是車險(xiǎn)后市場(chǎng)，類似保險(xiǎn)售后服務(wù)：比如車輛安全檢查、風(fēng)險(xiǎn)篩查、代駕救援服務(wù)以及車輛維護(hù)等。全球汽車「致敬」簡(jiǎn)史
鐘情保時(shí)捷的喬布斯當(dāng)時(shí)不會(huì)想到，三十年后，蘋果啟動(dòng)了造車的秘密項(xiàng)目，探索十年后宣布放棄。全球客車業(yè)殺出一匹中國(guó)超級(jí)黑馬
從去年開始，宇通客車在海外市場(chǎng)取得了靚麗表現(xiàn)，逆轉(zhuǎn)了持續(xù)多年疲軟的基本面。不過，未來海外高增長(zhǎng)持續(xù)性還得打一個(gè)問號(hào)，不宜過分激進(jìn)樂觀。車圈大佬IP現(xiàn)狀：有人停更，有人變「憤青」
榮耀趙明現(xiàn)在也被催做直播了，即使會(huì)很辛苦，這或許是大勢(shì)所趨，還會(huì)有多少大佬愿意“放下身段”加入個(gè)人IP打造呢？??車圈大佬IP現(xiàn)狀：有人停更，有人變「憤青」，有人為直播拼命
張勇是新勢(shì)力里“玩短視頻”中算是“老手”了，此前借周鴻祎、“哪吒”改名等造勢(shì)，已經(jīng)是輕車熟路。所以這次張勇突然停更，是否標(biāo)志著這些企業(yè)大佬要改營(yíng)銷方式了呢？創(chuàng)業(yè)有很多種，馬斯克選擇了股價(jià)波動(dòng)最大的方式
如果你從夢(mèng)想出發(fā)，然后理解實(shí)現(xiàn)該夢(mèng)想所需的成本結(jié)構(gòu)，你就會(huì)迫使自己走上唯一可行的道路，放棄那些不具規(guī)模擴(kuò)展可能性的簡(jiǎn)單解決方案，轉(zhuǎn)而追求那些能夠擴(kuò)展的「奇幻」方案。自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo完成56億美元融資
除在無人駕駛出租車領(lǐng)域外，Waymo還在擴(kuò)展其自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用到其他領(lǐng)域，如RoboTruck、貨物遞送、系統(tǒng)授權(quán)等。輕舟智航完成數(shù)億元C+輪融資，加速?gòu)腖2++到L4級(jí)自動(dòng)駕駛的漸進(jìn)式進(jìn)化
作為行業(yè)領(lǐng)先的中高階智能駕駛解決方案提供商，輕舟智航已與多家頭部車企建立深度合作，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的量產(chǎn)交付，構(gòu)建了穩(wěn)固的商業(yè)閉環(huán)。保時(shí)捷為何賣不動(dòng)了？
加大智駕投入，是否能幫助保時(shí)捷重新俘獲消費(fèi)者，尚需觀察。但是，市場(chǎng)的壓力，會(huì)促使豪華品牌重新審視市場(chǎng)定位和價(jià)格策略。廣東江門跑出一家隱形冠軍，年入5.6億
新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)電路保護(hù)產(chǎn)品的需求更為旺盛。比如電池管理系統(tǒng) (BMS)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓電路、充電系統(tǒng)，都需要用到電阻類產(chǎn)品。第一批買爆款車的年輕人，正在被套牢
這些爆款車紛紛被寄予或提振銷量，或?yàn)橹髌放啤拜斞钡暮裢?。但回溯過往，因?yàn)楫a(chǎn)能跟不上，不少爆款車還沒完成使命，就已跌落神壇。中國(guó)汽車智能座艙，正走向何方？
自兩年前開始，汽車界出現(xiàn)了一個(gè)有意思的現(xiàn)象，許多車企在新車發(fā)布會(huì)上都會(huì)格外強(qiáng)調(diào)自家的智能座艙功能。380億，中國(guó)超級(jí)獨(dú)角獸文遠(yuǎn)知行美股IPO
即使不知多久才能看到彼岸，但也要有人照常拉起船帆，這便是科技創(chuàng)業(yè)的魅力。
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