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高德聚合平臺漏洞「顯形」，聚合模式問責成難題
天下哪有“只拿錢、不辦事”的好事？曾經(jīng)有多家網(wǎng)約車平臺因為安全隱患，被緊急叫停，跌下神壇。今天的高德等聚合打車平臺也是一樣，別想無視乘客人身安全，把責任全推給網(wǎng)約車公司。出了問題，一個也跑不了。出行，騰訊為何要親自下場肉搏
出行作為微信支付的一個重要場景，騰訊對其的掌控自然是不能丟掉的，正如“衣食住”一樣，都是微信生態(tài)中必不可少的環(huán)節(jié)。搶網(wǎng)約車蛋糕，華為加入「燒錢游戲」
無論造不造車，什么時候造車，如今的華為都已經(jīng)是出行領域不能忽略的玩家了。
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