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快遞收發(fā)
投資界全方位播報(bào)投資界快遞收發(fā)行業(yè)相關(guān)話(huà)題,全面解讀投資界快遞收發(fā)行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
加盟商逃離韻達(dá)
業(yè)績(jī)下滑、網(wǎng)點(diǎn)加盟商逃離以及物流異常，快遞“老二”韻達(dá)的2023年或許并不好過(guò)。中國(guó)快遞一哥如何煉成
他表示中國(guó)快遞嚴(yán)重被低估，快遞行業(yè)萬(wàn)億估值乃至一家企業(yè)到萬(wàn)億估值都是有可能。多地網(wǎng)點(diǎn)癱瘓，快遞堆積如山
全國(guó)不少快遞網(wǎng)點(diǎn)也在開(kāi)展自救，通過(guò)勞務(wù)公司等第三方招聘分揀、派送臨時(shí)工。眾「陽(yáng)」之下，北京等不到的騎手和快遞
與外賣(mài)行業(yè)一樣，快遞員也大批被感染，快遞難到達(dá)、慢等問(wèn)題也在北京繼續(xù)發(fā)酵。快遞「停滯」下的雙十二 ，靜悄悄
物流管控放松后，快遞業(yè)務(wù)量迅速回升，車(chē)流量亦有明顯增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2022年12月及2023年物流快遞業(yè)將迎來(lái)增速拐點(diǎn)。雙11的快遞，12月才收到
他們當(dāng)中，有人“雙11”在京東自營(yíng)店鋪購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品，到月底才收到；有人在天貓超市買(mǎi)日用品，也出現(xiàn)延遲、不發(fā)貨的情況。艱難求生，快遞企業(yè)鏖戰(zhàn)東南亞
目前，東南亞市場(chǎng)是中國(guó)快遞企業(yè)國(guó)際化的重點(diǎn)，還處于初級(jí)競(jìng)爭(zhēng)階段，結(jié)合國(guó)際形勢(shì)變化和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，當(dāng)下是爭(zhēng)奪市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻。這屆雙11：快遞行業(yè)開(kāi)始「卷」服務(wù)
這個(gè)雙11，國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)開(kāi)始“卷”起了服務(wù)品質(zhì)，“送貨上門(mén)”和“綠色減碳”成為兩大亮點(diǎn)。月薪兩萬(wàn)，熱衷搞錢(qián)的年輕人，為啥不愿意干？
對(duì)如今以80后和90后“小哥”為主力軍的快遞員們來(lái)說(shuō)，他們不愿意想也不敢去想的，是“對(duì)未來(lái)的打算”。順豐毛利潤(rùn)「無(wú)中生有」
在被迫“以?xún)r(jià)換量”這些年，順豐整個(gè)機(jī)體適應(yīng)了“缺氧”，相當(dāng)于經(jīng)歷了為期30個(gè)月的“高原訓(xùn)練”。創(chuàng)業(yè)工場(chǎng)領(lǐng)投，順風(fēng)大運(yùn)完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資
據(jù)了解，本輪融資將用于擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，加大研發(fā)投入及算法的持續(xù)迭代。驛站賣(mài)貨、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門(mén)，最后一公里為何越來(lái)越難？
“百花齊放”的繁榮新景象背后，最后一公里的配送難問(wèn)題反倒更明顯了——不送貨上門(mén)、丟件、快遞柜超時(shí)收費(fèi)……順豐、菜鳥(niǎo)「較勁」末端物流
打通“最后一公里”雖然是快遞巨頭們一直追求的目標(biāo)，但也是整個(gè)物流行業(yè)一直難以解決的“頑疾”。快遞巨頭激烈爭(zhēng)奪「空運(yùn)」市場(chǎng)
發(fā)展航空貨運(yùn)，動(dòng)輒上億元啟動(dòng)資金，快遞巨頭們?yōu)槭裁匆廊患娂娂哟a？從短期與長(zhǎng)期來(lái)看，航空貨運(yùn)究竟能給市場(chǎng)帶來(lái)什么？快遞小哥，會(huì)被它淘汰么？
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，顧名思義，就是直接面向普通消費(fèi)者的無(wú)人機(jī)，也是現(xiàn)在最貼近大眾生活的一類(lèi)無(wú)人機(jī)，主要用于航拍、表演等娛樂(lè)場(chǎng)景，著重拍設(shè)備的攝功能和可操作性。快遞保價(jià)，是個(gè)坑？
快遞保價(jià)是筆“糊涂賬”，是因?yàn)槟壳皝?lái)看，保價(jià)服務(wù)在消費(fèi)者端和快遞公司端都不太討巧。「最后一公里」擠滿(mǎn)物流大戶(hù)，菜鳥(niǎo)、順豐的殊途同歸
當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)一步深入供應(yīng)鏈，拼的是馬拉松式的耐力。物流不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕。快遞業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，萬(wàn)億市場(chǎng)加速洗牌
當(dāng)行業(yè)“以?xún)r(jià)換量”策略失靈，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)陷入膠著，企業(yè)分化是必然現(xiàn)象。
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